深入理解海运集装箱中的免箱期Free Detention
免箱期允许货主免费使用集装箱,超期需支付费用。通常为7天,可申请延长,管理物流。
免箱期允许货主免费使用集装箱,超期需支付费用。通常为7天,可申请延长,管理物流。
航运旺季时,部分船公司因集装箱不足,选择租用其它公司或租箱公司提供的集装箱。租箱通常享受自有集装箱待遇,但免用期和规则需根据租箱类型和租箱公司来具体确认,普通集装箱的免用期为7天,特种箱为5天,提箱计算方式需要特别注意。
全球集装箱短缺问题严重,托运人对自有集装箱需求猛增,但可提供该服务的货代有限。报告分析指出,使用自有集装箱能够有效降低物流成本,并减少滞期费用,呼吁货代提高SOC利用率以应对市场挑战。
本文详细介绍了公司可处理的各类集装箱类型与尺寸,包括干货箱、高箱、冷藏箱、开顶箱、平板箱以及罐式集装箱。旨在为客户提供一站式集装箱解决方案,满足不同货物的运输需求。
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本文深入浅出地介绍了冷藏集装箱通风的重要性、通风量单位以及各大品牌冷藏箱的通风量设置方法。通过详细的图表和案例分析,帮助读者了解如何根据货物种类、运输时间等因素选择合适的通风量,从而保障货物质量,减少损耗。
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本文解析免堆期与免箱期的区别,合理利用可降低运输成本,提高运作效率。
免箱期(Free Detention)在国际海运中指货主在提走集装箱后可免费使用的时间段,通常为7天。超过此期限将产生滞箱费。了解免箱期及其申请延长的方法,对货主有效控制运输成本至关重要。滞箱费的收取是为了提高集装箱的利用率,并防止货主占用集装箱的现象。