海运集装箱选型指南20GP40GP40HQ哪个更适合你
本文详细解读了海运集装箱的三大主流规格：20GP、40GP和40HQ，从外径、内径、载重等多个维度进行对比分析，并结合实际案例，帮助读者了解不同规格的优缺点及适用场景，从而选择最适合自己业务的集装箱，优化运输成本，提高物流效率。
海运集装箱还箱新规不按套路出牌小心天价滞箱费
2025年7月7日起，海运集装箱还箱新规将正式实施，核心在于“从哪里提的箱子，原则上就要还到哪里去”。违规还箱将面临高额费用，港口还箱费300美元/箱，其他堆场高达1200美元/箱。本文详细解读新规，提供实用避坑指南，分析其对货主、货代、船公司及堆场的影响，助您提前应对，避免不必要的损失。
ONE Maneuver号集装箱船索伦特海峡故障航运延误风险提示
“ONE Maneuver”号集装箱船在索伦特海峡发生故障，该船曾挂靠宁波、上海、盐田等港口，后续将挂靠鹿特丹、汉堡等港口。此次事故可能导致航线延误，建议相关货主货代密切关注货物动态，并做好应对措施，以降低损失。
Maersk平台自助查询轻松掌握进口集装箱滞期费和超期费信息
Maersk平台推出自助查询功能，授权用户可便捷查询进口集装箱的滞期费和超期费信息，包括免费期天数和截止日期。此功能旨在帮助客户更好地规划提货和还箱时间，避免不必要的费用，优化物流流程，降低运营成本。通过Maersk平台，用户可以清晰了解费用计算依据，实现精细化管理，提高盈利能力。
多元化集装箱运输服务满足您不同尺寸与类型的货运需求
我们提供多元化的集装箱运输服务，涵盖20/40尺干货箱、高箱、冷藏箱、开顶箱和平板箱等多种类型，并支持客户自有罐式集装箱运输。致力于满足客户不同尺寸与类型的货运需求，确保货物安全高效地抵达目的地。
港口吞吐量中的TEU标准箱概念解析及行业意义
本文深入解析了港口集装箱吞吐量中“TEU”的含义，阐述了其作为“20英尺标准集装箱”的计量单位，以及在统一衡量不同尺寸集装箱数量方面的重要作用。通过TEU，可以更准确地反映港口的吞吐能力和运输规模，为经济决策提供参考，并助力智慧港口建设。
货代黑话20HD集装箱是小高箱别闹了真相没那么简单
本文深入解析了国际货代中“20HD”集装箱的含义，明确指出其为20英尺加重型集装箱，而非所谓的“小高箱”。文章详细解释了20HD的特点、应用场景，并探讨了“小高箱”存在的可能性，旨在帮助读者准确理解集装箱术语，避免运输过程中的误解。
2025年集装箱行业展望应对不确定性的挑战与机遇
2025年集装箱运输市场仍面临美国贸易政策变动等不确定性，但新兴市场需求显示出韧性。行业参与者需灵活调整策略，投资技术与可持续发展以应对挑战并把握机遇。
MSC重新部署超大型集装箱船挑战运价下滑新格局
MSC宣布重新调整超大型集装箱船的部署策略，将其超大型船从亚欧航线转向更具盈利潜力的地中海及西非航线，以应对不断下滑的运价。此举不仅展示了MSC的灵活应变能力，也可能引发其他航运公司对独立运营模式的重新评估。
APL集装箱进港异常设备单与实际靠泊码头不符如何高效解决
针对APL集装箱设备单与实际靠泊码头不符的情况，本文提出高效解决方案：首先与船公司核实，确认实际靠泊码头；其次了解信息不符原因，并要求船公司提供正确敲章信息；最后以实际情况为准，灵活办理进港手续。