集装箱超重难题如何高效解决港区数据更改
本文探讨了集装箱进港超重问题，强调了总重限制的重要性，并针对港区数据更改困难的现状，提出了货代主动协调的解决方案，旨在帮助读者高效解决集装箱超重问题，避免滞港风险。
轻松申报VGM集装箱验证总重申报指南
本文详细介绍了如何通过在线平台申报集装箱验证总重（VGM）。内容涵盖VGM的定义、申报步骤、皮重查询方法以及注意事项，旨在帮助用户轻松、准确地完成VGM申报，确保货物运输安全合规。强调了VGM申报的准确性和及时性，并提供了常见问题解答。
海运集装箱规格详解尺寸类型及承运服务
本文详细介绍了海运集装箱的常见类型和尺寸规格，包括普通干货箱、冷藏箱、开顶箱和平板箱等，并阐述了相关的承运服务，旨在帮助读者了解不同货物的运输需求，从而选择合适的集装箱类型和尺寸。
全球海运 Maersk 视角下的集装箱运输解析
本文以 Maersk 的视角深入解析全球海运，特别是集装箱运输。阐述了海运作为全球贸易基石的重要地位，分析了其经济性、环保性等优势，以及运输时间长等劣势。同时，探讨了海运智能化、绿色化、数字化等未来发展趋势，旨在帮助企业做出更明智的运输决策。
跨境物流集装箱告别英文术语迷雾玩转全球贸易
跨境物流中，集装箱英文表述的多样性易引发沟通误解和操作风险。本文深入剖析了集装箱英文“别名”产生的原因，盘点了常见集装箱类型的英文表述，并提出了规范使用建议，助力跨境物流从业者规避风险，提升效率，拥抱数字化未来。
集装箱运费激增：拉丁美洲航线的新趋势
近期，从上海至拉丁美洲航线的集装箱运费出现显著上涨，特别是上海到桑托斯港的运费已创历史新高。本周运费上涨26%，达到3646美元/FEU。船舶停航现象导致了船公司利润的增加，而监管机构也开始关注这一变化，要求船公司规范运价管理，尽管对于拉丁美洲运价的具体干预尚未明确。
集装箱海运市场供需紧张船东即将掌握定价权
随着集装箱船租赁市场的转向支线尺寸，预计2500至2800 TEU的交易活动将提升，供需紧张促使船东掌握定价权。太古航运与CMA CGM的租赁交易显示市场正在活跃，未来几周料将出现竞争加剧的局面。
集装箱货损超限赔付如何避免额外维修费用
本文强调了购买“集装箱无限保障”服务的重要性，旨在帮助货主规避因集装箱损坏导致维修费用超限的风险。建议在海运订舱时购买，最晚需在预计到港日期前10天完成，以确保货物全程受到保障，避免额外经济损失。
集装箱载重极限解密安全运输从了解重量开始
本文详细介绍了不同类型集装箱的重量限制，包括标准集装箱、冷藏集装箱和开顶集装箱，强调了了解载重限制对于安全运输的重要性，并建议咨询当地马士基办事处获取更准确的信息，确保货物安全抵达目的地。
破解集装箱运输难题底盘车池运作模式全解析
本文深入解析了集装箱运输中底盘车池的运作模式，详细介绍了中立底盘车池和合作底盘车池的特点与区别，并阐述了底盘车分割费的概念。强调了底盘车池在提高效率、降低成本和增强灵活性方面的重要作用，并展望了未来智能化、绿色环保和区域化合作的发展趋势。