CMA CGM宣布从2025年起征收中至肯尼亚航线旺季附加费
达飞海运集团宣布自2025年5月20日起，对中国至肯尼亚航线实施旺季附加费。中南部地区干货需缴150美元/TEU，北部地区则为200美元/TEU，此措施旨在应对运营成本上涨，货主需合理调整物流成本与运输计划。
燃油成本飙升紧急燃油附加费EBS对国际贸易的影响及应对
燃油价格上涨导致航运公司实施紧急燃油附加费（EBS），增加货主运输成本。文章分析了燃油价格上涨的原因，探讨了EBS的影响，并为货主提出了应对策略，同时展望了航运业可持续发展的解决方案。
美西港口拥堵加剧洛杉矶和长滩港拟征收滞留集装箱附加费
为缓解港口拥堵，洛杉矶港和长滩港宣布自11月1日起对滞留集装箱征收附加费。新规旨在加速集装箱周转，但效果有待观察。港口拥堵的根本原因在于供需失衡，需系统性解决方案，包括增加吞吐能力、优化陆路运输及提升数字化水平。
海运附加费暗藏成本黑洞外贸企业如何智控风险提升利润
本文深入剖析海运附加费对外贸企业利润的影响，揭示常见附加费的计算逻辑，提供漏报后的分级应对策略，并提出构建附加费管理体系的方案，旨在帮助企业有效控制海运成本，提升竞争力。
国际空运燃油附加费成本黑洞还是合理收费避坑指南来了
国际空运燃油附加费是影响外贸企业物流成本的重要因素。本文深入剖析了燃油附加费的两种主流收取方式、调整周期与涨价频率，以及计费基准与计算步骤，并提供了实操案例和成本控制建议，旨在帮助外贸企业更好地应对燃油附加费，降低物流成本，提升利润空间。
国际空运燃油附加费深度解析计算方式变动机制与成本优化策略
本文深度解析国际空运燃油附加费的计算方式与变动机制，揭示基于计费重量和基础运费百分比两种主流模式，以及油价波动对费率的影响。同时，提供询价策略、舱位规划、承运商选择等实操建议，助力企业优化成本控制，提升国际贸易利润空间。
国际海运费用详解构成附加费与成本控制全攻略
本文深入解析国际海运费用的构成，涵盖起运港、海运费、目的港三大核心板块，并详细解读各类附加费。通过对比整柜与拼箱运输的费用差异，以及强调费用承担方的重要性，旨在帮助企业有效控制海运成本，提升国际贸易竞争力。
国际快递费用全解析告别运费盲区精明卖家必读
本文深入解析国际快递费用的构成，包括基础运费、燃油附加费、偏远地区附加费、超长/超重附加费等，并详细解读燃油附加费的收取逻辑和特点。旨在帮助读者了解国际快递费用的透明度，掌握降低物流成本的技巧。
外贸运费成本大揭秘航线油价如何精打细算降本增效
本文深入剖析了影响外贸船公司收费的各项因素，包括航线、货物特性、燃油附加费、货币附加费、港口附加费、旺季附加费以及船期时效等，旨在帮助外贸企业精准核算运输成本，争取更有利的合作条款，提升在全球贸易中的竞争力。
高峰期在即UPS上调大包裹及住宅附加费成本压力或加速行业洗牌
UPS上调大包裹及住宅附加费，旨在应对高峰期物流需求，但可能加剧托运人成本压力，促使其寻求替代方案。此举或加速物流行业洗牌，推动企业优化供应链管理，提升运营效率，以应对日益激烈的市场竞争。