迪比克地区机场概况
迪比克地区机场位于爱荷华州,是一座重要的民用机场,归迪比克市政府管理。机场占地1240英亩,设有两条跑道与一座航站楼,主要提供国内航班及通用航空服务。飞机起降量大,通用航空飞行占主导地位,为地区经济发展提供了交通支持。
迪比克地区机场位于爱荷华州,是一座重要的民用机场,归迪比克市政府管理。机场占地1240英亩,设有两条跑道与一座航站楼,主要提供国内航班及通用航空服务。飞机起降量大,通用航空飞行占主导地位,为地区经济发展提供了交通支持。
卡门城国际机场位于墨西哥坎佩切州卡门市,是一个重要的民用机场,主要为墨西哥湾石油行业提供服务。机场占地192公顷,拥有2200米长的跑道,适合多种商用飞机起降。尽管服务较为有限,但机场连接墨西哥城及美国部分城市。2013至2014年间,机场客运量显著上升,体现出其在地区航空网络中的重要性。
开普吉拉多地区机场位于密苏里州,距离市中心5英里。自1943年启用以来,该机场占地557英亩,拥有两条跑道,主要用于通用航空,并提供定期航班前往兰伯特-路易斯国际机场。根据国家机场系统综合计划,该机场被归为通用航空机场,标志着其在地区交通网络中的重要角色。
卡尔古利-博尔德机场位于澳大利亚西澳大利亚州,距离卡尔古利市5.6公里,由市政府运营。机场于1992年投入使用,拥有两条沥青跑道及一座现代化航站楼,提供客货运航线,主要服务于墨尔本和珀斯。作为支线机场,还为多家航空公司提供服务,推动了区域发展。
卡地克兰机场位于菲律宾班奈岛西北部,是通往长滩岛的主要机场。海拔2米,设有950米跑道,服务国际航班。长滩岛以其美丽的沙滩吸引大量游客,卡地克兰机场的年旅客吞吐量逐年上升,2008年达到761,961人次,是菲律宾第七繁忙的机场。
布兰太尔是马拉维最大城市,也是重要的工商业和交通枢纽。它不仅是马拉维的经济中心,还通过铁路、公路和航空与国内外紧密相连,在马拉维的经济发展中扮演着关键角色。
布巴克港是位于几内亚比绍比热戈斯群岛布巴克岛的小型驳船港,主要服务于西非航线。该港口以滚装船/客船为主,是连接群岛各岛屿及发展旅游业的重要枢纽。尽管规模有限,但布巴克港在当地经济中扮演着关键角色。
泽布吕赫港,作为比利时重要的商港,以其优越的地理位置和多样的货物处理能力,逐步发展为欧洲海运物流的核心。港口设施的升级与航运量的增加,将进一步巩固其在国际物流网络中的关键地位。
杜布罗夫尼克通过限制邮轮数量、优化交通和与CLIA合作,有效应对过度拥挤问题,提升旅游品质。限流措施旨在保护文化遗产,实现可持续旅游,为其他旅游城市提供借鉴。
罗宾维尔机场(RBC)位于澳大利亚内陆,具备两条跑道并提供多频率通信服务,虽无METAR数据,却为当地经济及交通发展扮演重要角色。机场的存在不仅方便小型航班,还促进了社区与经济的联系。