美国铁路货运量与多式联运量双双下滑2023年8月19日当周数据分析
美国铁路协会数据显示,截至2023年8月19日当周,美国铁路货运量和多式联运量同比下降。汽车、煤炭、石油产品货运量增长,谷物、林产品、农产品及食品货运量下降。全年累计数据显示,铁路货运量微增,多式联运量显著下降。宏观经济、行业状况、供应链、能源价格等多重因素影响铁路货运。
美国铁路协会数据显示,截至2023年8月19日当周,美国铁路货运量和多式联运量同比下降。汽车、煤炭、石油产品货运量增长,谷物、林产品、农产品及食品货运量下降。全年累计数据显示,铁路货运量微增,多式联运量显著下降。宏观经济、行业状况、供应链、能源价格等多重因素影响铁路货运。
美国铁路协会(AAR)总裁伊恩·杰弗里斯深度解读铁路运输行业面临的政策、市场与供应链挑战。他分析了基础设施投资法案与行政命令的影响,剖析了铁路货运与多式联运的现状与趋势,并就全球供应链问题提出了应对建议。文章旨在帮助企业把握铁路运输的未来机遇,优化供应链布局,提高运营效率。
美国铁路协会数据显示,3月19日当周美国铁路货运量喜忧参半:车皮量同比增长1.1%,多式联运量同比下降5.7%。煤炭、化工品等货运量增长,谷物、石油等下降。2022年前11周,美国铁路货运车皮总量同比增长3%,多式联运单元同比下降7.1%。北美地区铁路货运也面临类似挑战,需关注经济信号,把握机遇。
美国铁路协会数据显示,截至7月23日当周,美国铁路货运车厢载运量同比增长1.1%,但多式联运量同比下降2.5%。汽车、煤炭和农产品运输量增加,而金属、石油和杂项货运量下降。北美地区铁路总运量同比下降1.4%。铁路货运数据是经济活动的晴雨表,有助于了解经济运行状况和预测未来趋势。
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