卡车运输噩梦新规或致运力骤降供应链告急
美国拟议的新卡车司机工时规定 (HOS) 可能大幅缩短卡车运输货物的可用时间,并进一步限制本已紧张的卡车运力。新规或将导致运费上涨、交货延迟,企业需积极应对,优化供应链,加强合作,拥抱技术,共同塑造更安全、高效的未来。
美国拟议的新卡车司机工时规定 (HOS) 可能大幅缩短卡车运输货物的可用时间,并进一步限制本已紧张的卡车运力。新规或将导致运费上涨、交货延迟,企业需积极应对,优化供应链,加强合作,拥抱技术,共同塑造更安全、高效的未来。
美国卡车运输协会(ATA)总裁指出,卡车运输业虽面临经济疲软、法规压力和人才短缺等多重挑战,但行业本质需求依旧强劲,长期前景光明。需拥抱技术创新、加强人才培养、积极参与政策制定、提升服务质量和加强行业合作,方能应对挑战,实现可持续发展。数据分析在优化运营、降低风险等方面将发挥关键作用。
ATA呼吁国会监督IIJA资金,用于新建项目和道路升级,而非仅维护,以缓解拥堵并提高竞争力。
美国铁路协会数据显示,截至11月29日当周,美国铁路货运量同比增长,但联运量下降,呈现“车厢热,集装箱冷”局面。煤炭、矿产和粮食需求旺盛,而杂项货运、林产品和化工产品下滑。全年数据仍呈增长态势,但全球经济不确定性带来挑战,数字化转型或成机遇。
钦奈港(原马德拉斯港)位于印度东南岸,是连接印度与全球市场的重要门户。港口设施完善,拥有深水泊位和高效的装卸能力,可处理石油、矿石、集装箱等多种货物。选择钦奈港,助您高效掌控印巴航线,拓展印度及周边市场。
美国铁路协会数据显示,4月美国铁路货运量和多式联运量双双下滑,预示经济面临挑战。汽车、化学品等行业虽有增长,但难掩谷物、金属矿石等关键领域的显著下降。专家建议企业和个人密切关注市场变化,灵活调整策略,理性应对未来。
本文分析了全球破货运输市场的前景,包括全球贸易与破货市场的互动、项目需求增长、船舶供需情况及租船市场动向,旨在帮助读者把握行业动态与未来趋势。
太平洋国际航运公司(PIL)在智利圣地亚哥新开设办事处,进一步巩固在拉丁美洲的市场地位。新办事处将提供定制化的航运解决方案,并加强多式联运物流服务,满足智利日益增长的集装箱运输需求。
远东-美东航线的集装箱运力在不断扩张,目前有9条定期航线,与去年相比增加了36%的年贸易能力。主要航运公司通过新开航线和小型船舶运营重塑市场格局,展现了日益增长的市场需求。
马士基宣布停止与97家以色列定居点相关企业的货物运输,因实施更严格的人权标准筛选程序,尽管仍通过子公司参与F-35项目运输。