物流管理指数六月强势反弹供应链活动的隐忧与展望
六月物流管理指数录得60.7,较五月有明显上涨,显示出物流行业的复苏迹象。库存水平与成本持续走高,而仓储能力则首次进入收缩状态,反映出未来供需的潜在不确定性。贸易政策的变化对经济和物流行业的前景也产生了重大影响。
六月物流管理指数录得60.7,较五月有明显上涨,显示出物流行业的复苏迹象。库存水平与成本持续走高,而仓储能力则首次进入收缩状态,反映出未来供需的潜在不确定性。贸易政策的变化对经济和物流行业的前景也产生了重大影响。
美国关税政策引发贸易战,重创全球航运业。集装箱、汽车运输、能源出口等领域均受波及,航运费率上涨,全球经济面临不确定性。重振美国造船业的目标短期内难以实现,最终消费者和企业将为贸易保护主义付出代价。
近期美西航运市场运价出现下调,多家船公司纷纷调整价格策略。综合多方分析,运价下调受巴以局势、SCFI指数回落以及新航线投放等因素影响。尽管航运市场短期内仍保持强劲态势,但随市场波动和航运需求变化,运价的上涨速度可能放缓,行业需密切关注市场动态与潜在风险。
本文说明了自2025年7月18日起,自印度次大陆和中东至美国东海岸及海湾港口运输货物将实施高峰季节附加费的通知。这一措施旨在应对市场变化及成本上涨,确保运输服务的质量和稳定性,以满足客户对可靠物流解决方案的需求。
中美日内瓦会谈后,双方宣布暂停实施部分关税措施,为市场带来积极信号。然而,90天窗口期叠加北美补货高峰,或将引发美线运价上涨与运力紧张。出口企业需抓住机遇,灵活应变,分散风险,并密切关注市场动态,才能在不确定性中抢占先机。
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UPS因不满美国邮政SurePost服务质量及涨价,决定结束合作,全面接管派送业务。此举短期内可能导致运费上涨,长期来看,有望促使物流行业提升服务质量,为消费者带来更优质的物流体验。物流行业的竞争与合作将持续推动创新,为我们带来更便捷、高效的未来。
全球航空运力复苏不均衡,供应链瓶颈加剧飞机交付难题。航空公司为应对运力不足,愈发依赖租赁市场,租赁需求激增导致租赁费率上涨,租赁公司在谈判中掌握更大主动权。行业专家对未来供应恢复时间存在分歧,成本压力上升或抑制需求,航空公司需加强机队规划以应对挑战。
美国海运旺季通常从7月持续到次年2月,期间货运量激增、运费上涨、港口拥堵、舱位紧张。旺季由节假日效应、季节性产品需求、库存增加和全球供应链驱动。货主可通过提前预订、非旺季运输、拼箱运输和海陆联运等方式错峰运输,降低成本和延误风险。
本文深入解析了国际海运中常见的BAF(燃油附加费)、CAF(货币贬值附加费)和GRI(综合费率上涨附加费)三大附加费,阐述了它们的定义、计算方式和影响因素,并提供了降低海运成本的实用建议,助力货主在国际贸易中有效应对附加费,实现利润最大化。