USPS豪赌最后一公里加速交付重塑零售物流格局
美国邮政署(USPS)宣布开放其“最后一公里”配送网络,允许各类规模的托运人接入全美超过18000个邮局投递单元(DDU)。此举旨在通过优化线下网络,为零售商提供更快速、灵活的交付选择,提升USPS在电商物流市场的竞争力,并为自身带来新的收入增长点。
美国邮政署(USPS)宣布开放其“最后一公里”配送网络,允许各类规模的托运人接入全美超过18000个邮局投递单元(DDU)。此举旨在通过优化线下网络,为零售商提供更快速、灵活的交付选择,提升USPS在电商物流市场的竞争力,并为自身带来新的收入增长点。
美国邮政署(USPS)宣布向各类托运人开放超过18,000个投递目的地单元(DDU),旨在扩张“最后一公里”配送网络,提升营收,并为零售商和物流企业实现更快速的交付服务。此举预计将提升 USPS 的运营效率和市场竞争力,并推动物流行业的创新。
USPS计划开放其“最后一公里”配送网络,允许托运人竞标使用DDU。此举旨在增加收入,提高财务可持续性,并帮助零售商实现快速交付。专家认为此举具有变革性潜力,但也面临执行、定价和服务等挑战。成功与否将对美国物流业产生深远影响。
Roadie高管Will Walker在专访中指出,零售商需应对“全季”假日购物季挑战,提前启动促销,优化最后一公里配送,并利用灵活的众包司机网络应对运力需求。成功关键在于保持简单、灵活,以客户为中心,并关注退货问题。最后一公里已从“亚马逊化”演变为个性化服务。
UPS收购Roadie,旨在加速布局快速增长的当日达市场,满足消费者对即时配送的需求。Roadie将继续独立运营,与UPS传统包裹网络形成协同效应。此举被视为UPS在电商物流领域领先于竞争对手的关键一步,将助力其打造更强大、更灵活的物流网络。
Helen of Troy 将 Hydro Flask 保温杯生产线迁至西半球,旨在分散地缘政治风险,增强市场响应速度,并降低库存。公司还通过“飞马计划”削减产品线,优化供应链,并建设自动化配送中心,以提升运营效率,降低成本,打造更具韧性和可持续性的供应链。
UPS推出智能仓库技术,旨在提升配送中心效率,应对电商高压下的物流挑战。该技术由UPS与Softeon联合开发,通过优化工作负载、增强自主能力和提供定制化服务,帮助客户降低成本,提高服务水平,增强供应链竞争力。未来,智能仓库将更加自动化、智能化和互联化。
USPS计划开放其最后一公里配送网络,通过竞标方式向更多托运人开放超过18,000个DDU。此举旨在增加收入,提高财务可持续性,并帮助零售商实现当日或次日达。专家认为,此举可能重塑美国物流格局,但成功与否取决于执行情况。
本文深入解析了MSC船运5.1类危险品审批时效的影响因素,包括订舱时间、船公司选择、港口类型以及共舱情况。通过提供实用的建议和策略,帮助外贸企业优化流程,缩短审批时间,提升危险品运输效率。
卡车等待费用是指卡车在提取或卸货过程中,超出免费等待时间后产生的额外费用,由于港口拥堵常导致等待时间延长。掌握这一费用的影响对于优化运输成本和提升效率至关重要。