货运蓝图美国卡车运输业蓄势待发2035年预计吞吐量逼近1400万吨
美国卡车运输协会预测,到2035年卡车货运量将达139.9亿吨,占据货运市场76.8%的份额,收入也将显著增长。报告强调卡车运输在供应链中的核心地位,并为行业领导者和政策制定者提供了重要的战略参考。
美国卡车运输协会预测,到2035年卡车货运量将达139.9亿吨,占据货运市场76.8%的份额,收入也将显著增长。报告强调卡车运输在供应链中的核心地位,并为行业领导者和政策制定者提供了重要的战略参考。
最新的物流经理人指数(LMI)报告显示,物流业虽连续扩张,但受成本上升和仓储紧张影响,潜在风险不容忽视。报告揭示了库存积压、运输利用率下降以及贸易政策不确定性等问题,为行业利益相关者提供了重要的市场洞察。
美国政府“停摆”导致关键经济数据缺失,给进口商的农历新年备货决策带来挑战。洛杉矶港虽面临货运量下降预期,但仍有望达成年度目标。企业需加强供应链韧性,灵活应对不确定性,并关注贸易政策变化,以实现可持续发展。
墨西哥铁路拥堵导致美国粮食出口受阻,源于需求激增与基础设施瓶颈。拥堵影响贸易、经济和供应链,各方正积极应对。长期解决方案包括增加投资、优化流程、加强合作及发展替代运输方式。技术创新、政策支持和多元化战略是未来发展的关键。
AlixPartners报告指出,劳动力成本、贸易法规和经济压力正驱动全球供应链向近岸外包转型。自动化技术、政策激励以及对总拥有成本的关注是关键因素。美国引领这一趋势,企业需制定清晰战略、选择合适地点并投资自动化以制胜。
2025年物流业面临关税、AI挑战和市场动荡。Fictiv分析指出,企业应多元化采购、优化供应链、提升透明度,并积极应对AI和劳动力挑战。面对不确定性,企业需加强风险管理,关注政策动向,灵活应变,方能抓住发展机遇。
美国卡车运输协会预测,到2035年卡车货运量将达139.9亿吨,占据货运市场76.8%份额,收入预计增长至1.46万亿美元。卡车运输仍是主导力量,其他运输方式也在积极发展。该预测为行业领导者和政策制定者提供了重要参考。
Descartes报告显示,5月美国港口集装箱进口量显著下滑,中国对美出口骤降,占比跌至两年新低。贸易摩擦和关税政策是主要影响因素,东西海岸港口格局也发生变化。企业需密切关注港口数据,及时调整供应链策略。
公共建筑照明节能改造迎来万亿级市场机遇。政策支持下,照明系统升级改造可通过碳交易获益,智慧照明将“成本中心”转为“价值引擎”。照明企业、建筑业主、能源服务公司等迎来发展机遇,高光效G-LED成为节能减碳的关键技术。
受关税影响,美国迎来“最贵圣诞”,节日商品价格普涨。关税和解效果有限,本土制造难以承接,中国制造商调整全球布局。这反映了贸易政策对生活的影响及全球供应链的脆弱性,凸显了应对全球化挑战的重要性。