鹿特丹港货运量下滑欧洲贸易竞争力遭遇挑战
2025年上半年,鹿特丹港货运量下降4.1%,尤其在干散货与液体散货方面降幅显著。尽管散货吞吐量略有上升,集装箱运输量增长2.7%,但整体竞争力依然受到严峻考验。港务局对低投资水平表示担忧,未来如何重振贸易活力是关键。
2025年上半年,鹿特丹港货运量下降4.1%,尤其在干散货与液体散货方面降幅显著。尽管散货吞吐量略有上升,集装箱运输量增长2.7%,但整体竞争力依然受到严峻考验。港务局对低投资水平表示担忧,未来如何重振贸易活力是关键。
德克萨斯州的洪灾导致科珀斯克里斯蒂港、休斯顿港和加尔维斯顿港的干散货运输受阻,面临船舶积压和运输延误,预计将推高区域货运费并影响供应链稳定。市场参与者需加强准备,以应对未来的不确定性和可能的经济波动。
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隆区港是美国太平洋贸易的重要门户,在2021年创下938万标准箱的货物吞吐量记录。港口致力于推动创新、环保和社区发展,与多个利益相关方合作,积极优化物流服务,展现了其在全球贸易中的领导地位。更多信息请访问港口官方网站。
吉布提港口与自由区管理局(DPFZA)致力于成为全球商业和物流的重要平台,促进投资环境与基础设施建设。该局积极推动吉布提成为国际贸易的枢纽,助推企业发展与经济增长。
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全球贸易和供应链正经历深刻转型,企业需具备韧性、洞察力、战略伙伴关系、长期主义和全局掌控能力。通过多元化采购、库存优化、风险评估、数字化赋能、拥抱技术进步、构建战略伙伴关系等手段,企业才能在新的贸易格局中赢得先机,实现可持续发展。