宁波远洋扩大船队规模的战略投资计划
宁波远洋近日宣布投资 2.78 亿美元建造 4 艘 4300TEU 的集装箱新船,正在通过招标选定建造厂。该公司还已在黄埔文冲下单建设 4 艘 2700TEU 船,预计 2027 年交付。这一举措将提升其全球运力与市场竞争力。
宁波远洋近日宣布投资 2.78 亿美元建造 4 艘 4300TEU 的集装箱新船,正在通过招标选定建造厂。该公司还已在黄埔文冲下单建设 4 艘 2700TEU 船,预计 2027 年交付。这一举措将提升其全球运力与市场竞争力。
施耐德国家公司在巴尔的摩桥 collapse 事件后,迅速响应托运人需求,通过精准营销和灵活调整,成功将危机转化为商机。该公司不仅巩固了现有客户关系,还拓展了新的业务领域,并积累了宝贵的危机应对经验,为其他物流企业提供了借鉴。
文章探讨了美国关税经纪人如何通过负责任的监督与控制,确保进口业务的合规性。强调合作的重要性,揭示合规要求的具体要素,并提醒经纪人在日常操作中遵循规定,以避免高额罚款。
本文详细解析了危险品出口中危包证的必要性、办理流程及所需材料,并以锂电池为例,提供了实操指南。强调了合规要点,旨在帮助企业规避出口风险,顺利开展国际贸易。
本文详细解读了农药类危险品出口的注意事项,包括危险品分类、危包证办理、高毒农药禁运、出口商检要求以及出口流程。旨在帮助外贸企业规避风险,顺利开展农药出口业务。
集装箱超重是国际贸易中常见的风险点。本文从数据分析角度,深入剖析集装箱限重标准、超重风险及应对策略,并解读SOLAS公约相关要求。通过准确评估货物重量、优化装箱方案、加强沟通协作,企业可有效规避超重风险,降低物流成本,保障运输安全。
本文分析了集装箱暂存策略,对比了货运站与码头的优劣势。将集装箱暂存于货运站通常成本更低,能缓解工厂存储压力、应对码头拥堵,并方便货物清关和拆分,是更经济高效的选择。
本文对国际海运费用的构成进行详细解析,涵盖整箱和拼箱的费用、基本运费与附加费的差异,旨在帮助外贸人和跨境电商卖家优化运输成本,控制物流费用。为实现运输成本的透明化与合理化,选择合适的箱型与费用报价方式至关重要。
本文以通俗易懂的语言,深入浅出地介绍了集装箱码头中“箱位”的概念及其构成,详细讲解了如何通过“区”、“块”、“贝”、“列”、“层”五个步骤来定位集装箱,并介绍了集装箱船上的箱位表示方法,帮助读者快速理解集装箱的“安家指南”。
本文解析了AMS与VGM在国际货物运输中的要求差异。AMS不需要箱皮重,而VGM要求提供完整的货物重量,包括箱皮重。操作中,两者的截止时间通常相近,需同时准备相关数据以避免装船延误。船舶公司在特定时间可能不处理VGM信息,强调了按时提交的重要性。