航运国企的竞争困境与未来出路
航运国企近年来面临糟糕表现，合并重组未必能改善局面。行业环境从计划经济转型为市场经济，但企业灵活应对市场变化存在困难。体制限制使其难以迅速调整战略，不适应市场竞争。国企应重新定义角色，确保为国家战略物资运输服务，同时探索市场化运作方式，以求在激烈竞争中生存与发展。
北京空运出口货物订舱委托书填写指南
本文提供了北京空运出口货物订舱委托书的标准填写指南，详尽说明了发货人、收货人、通知人及货物信息的重要性。强调了准确填报的必要性，并对起运港、卸货港、货物描述等关键内容进行了详细说明。确保所填信息完整、清晰，有助于提升国际货运运输的效率与顺利性。
空运货物计费重量的深入解析
本文旨在解析空运货物的计费重量和实际重量之间的关系，强调航空公司如何基于货物密度进行费用计算。针对重货与轻泡货物，分别介绍了计费重量的计算公式，指出航空公司在测量尺寸时可能的偏差，并提醒客户可通过货物跟踪服务验证计费重量，以此帮助客户更好地管理运输费用。
处理订舱委托与预配信息不一致的有效对策
在国际货运中，委托信息中的件毛体与预配信息不一致是常见问题。解决方法是，在截AMS或确认提单时提供正确数据，订舱委托数据可作为参考，确保提单确认阶段信息准确至关重要。货主无需过于担忧，只需在规定截单时间前修改信息即可，良好的沟通与协作是成功运输的关键。
首趟“赤满欧”国际货运班列开行，助力外贸发展
首趟“赤满欧”国际货运班列于9月17日在赤峰首发，满载1100吨赖氨酸，直抵俄罗斯。该班列行程9000公里，单程10-12天。利用高效的报关模式，企业可享受快捷通关服务，显著提升外贸运输效率，助力区域经济与国际竞争力。未来，每周将定期发往多个欧洲国家，促进内蒙古与国际市场的连接。
正本提单VS电放提单：国际海运如何选？安全与效率的终极权衡
本文探讨了正本提单与电放提单之间的核心差异，详细分析了各自的定义、流程、优缺点及风险控制。正本提单具备良好的物权凭证功能，便于转让；而电放提单通过简化提货流程，解决了“货等单”的问题，尤其在近洋运输中更具优势。企业在选择提单类型时应结合实际需求，制定最佳物流策略。
全球四大国际快递公司谁更好？
分析四大国际快递公司：UPS、FedEx、TNT和DHL。UPS以其强大的运输基础设施和服务覆盖范围而著称，FedEx通过多子公司提供多样化的解决方案，TNT在欧洲市场具有显著优势，而DHL则通过创新服务提升客户体验。消费者应依据自身需求选择合适的快递公司，或通过物流代理获取建议。
危险品申报流程及注意事项
危险品申报是运输危险品的必要程序，普通货物无需申报。上海港的危申报需准备英文版MSDS、申报委托书、装箱单及危包证，完成申报后可获取相关凭证。建议根据订舱情况提前1-2天准备资料，以免产生加急费用，确保顺利通关。建议预先确认截止时间，及时与客户沟通以避免延误。
深入了解海外仓：推动跨境电商的新机遇与挑战
我国海外仓数量已超1800个，为跨境电商提供了强大支持。海外仓分为三类：第三方服务型、平台型和成长型。海外仓通过缩短运输时间和提升供应链效率应对疫情带来的挑战。卖家在选择海外仓时应关注规模、管理系统、合理费用及一体化操作等，以提高服务质量。
新能源VAN的发展新动向：如何与物流领域更紧密结合？
新能源VAN作为快速发展的物流运输工具，需与实体物流深度融合以探索新的市场增长点。其在高渗透率背后面临断供率与高出险率的挑战，需吸引成熟的运营团队参与。而通过开辟新战场，如到店配送、商贸流通和区域快运等多样化场景，新能源VAN将实现可持续增长。