威利沃尔什国际航空运输协会IATA总干事航空业界的领航者
威利·沃尔什,现任国际航空运输协会(IATA)总干事,是一位拥有超过40年航空业经验的资深人士。他曾成功带领爱尔兰航空、英国航空和国际航空集团度过危机并实现转型。沃尔什以其务实、果断的领导风格和对航空业的深刻理解,在全球航空业面临诸多挑战的当下,致力于推动航空业的安全、高效和可持续发展。
威利·沃尔什,现任国际航空运输协会(IATA)总干事,是一位拥有超过40年航空业经验的资深人士。他曾成功带领爱尔兰航空、英国航空和国际航空集团度过危机并实现转型。沃尔什以其务实、果断的领导风格和对航空业的深刻理解,在全球航空业面临诸多挑战的当下,致力于推动航空业的安全、高效和可持续发展。
美国卡车运输协会预测,到2035年卡车货运量将达139.9亿吨,占据货运市场76.8%的份额,收入也将显著增长。报告强调卡车运输在供应链中的核心地位,并为行业领导者和政策制定者提供了重要的战略参考。
美国卡车运输协会(ATA)发布的10月货运吨位报告显示,货运量连续第二个月下降,引发对经济下行风险的担忧。报告指出,经季节性调整后的货运吨位指数同比下降1.8%,年初至今与去年同期持平。ATA首席经济学家表示,货运市场面临严峻挑战。文章深入分析了货运量下降的原因,并为企业和个人提出了应对策略。
美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口正积极应对国际码头工人协会(ILA)可能发起的罢工。各港口通过延长运营时间、调整货物接收策略、提供费用减免等措施,力求将潜在的运营中断降至最低。主要港口如纽约和新泽西港、萨凡纳港、休斯顿港等均已公布具体应对方案,以确保货物运输的顺利进行。
赣欧国际货运班列将于下月启用,第二趟班列将开往鹿特丹、波兰等地,助力江西企业扩展国际市场。该班列以其相比海运节省50%以上的运输时间与接近空运的运费,为江西外贸企业提供更高效的物流解决方案。未来目标是实现班列的常态化运行,加强江西省优势产业的国际竞争力。
免箱期(Free Detention)在国际海运中指货主在提走集装箱后可免费使用的时间段,通常为7天。超过此期限将产生滞箱费。了解免箱期及其申请延长的方法,对货主有效控制运输成本至关重要。滞箱费的收取是为了提高集装箱的利用率,并防止货主占用集装箱的现象。
在国际货运中,委托信息中的件毛体与预配信息不一致是常见问题。解决方法是,在截AMS或确认提单时提供正确数据,订舱委托数据可作为参考,确保提单确认阶段信息准确至关重要。货主无需过于担忧,只需在规定截单时间前修改信息即可,良好的沟通与协作是成功运输的关键。
危险品申报是运输危险品的必要程序,普通货物无需申报。上海港的危申报需准备英文版MSDS、申报委托书、装箱单及危包证,完成申报后可获取相关凭证。建议根据订舱情况提前1-2天准备资料,以免产生加急费用,确保顺利通关。建议预先确认截止时间,及时与客户沟通以避免延误。
我国海外仓数量已超1800个,为跨境电商提供了强大支持。海外仓分为三类:第三方服务型、平台型和成长型。海外仓通过缩短运输时间和提升供应链效率应对疫情带来的挑战。卖家在选择海外仓时应关注规模、管理系统、合理费用及一体化操作等,以提高服务质量。
美国暴风雪再次冲击跨境物流,导致航班延误、地面运输受阻。跨境电商卖家应密切关注天气和物流信息,合理设置交货时间,优化库存管理,并考虑购买物流保险。从长远来看,建立多元化的供应商体系、优化供应链布局、加强风险管理能力、投资于供应链数字化是提升供应链韧性的关键。