北美多式联运国内运输成破局关键贸易不确定性下寻增长新机
北美多式联运市场面临国际贸易不确定性和长期增长放缓的挑战。国际货运量受关税影响下降,而国内货运略有增长。国内多式联运被视为未来增长关键,需优化线路、提高长途份额。关注全球航运、卡车供应等因素,或可抓住机遇,实现市场份额提升。
北美多式联运市场面临国际贸易不确定性和长期增长放缓的挑战。国际货运量受关税影响下降,而国内货运略有增长。国内多式联运被视为未来增长关键,需优化线路、提高长途份额。关注全球航运、卡车供应等因素,或可抓住机遇,实现市场份额提升。
普华永道报告显示,二季度物流运输业并购交易量价齐升,本土交易成主流。航运与货运领域并购活跃,财务投资者热情高涨。未来,精益运营与价值创造将是关键。
香港Woodioso Technology公司因瞒报30块锂电池被美国FAA重罚108万人民币,突显了危险品合规运输的重要性。锂电池运输风险高,需严格遵守IATA及各国航空管理部门的规定。企业应加强培训、严格审核、选择合规伙伴,杜绝瞒报行为,确保安全与可持续发展。
美国拟议的新版卡车司机《驾驶时间规定》(HOS)可能大幅缩减卡车运输的有效工作时间,严重制约本已紧张的卡车运力。业界人士普遍担忧新规将导致运力紧缩、成本上升和服务受损。企业应积极发声,灵活应变,拥抱创新,以应对即将到来的变革。
美国卡车运输协会(ATA)质疑1.2万亿基建投资的分配,认为应重视新基建而非仅修缮现有设施,并对加州激进减排目标提出异议。ATA强调基础设施对经济的重要性,呼吁采取现实的减排路径。拜登政府面临将基建投资转化为实际成果的挑战,需优化投资策略,平衡发展与理性前行。
《物流管理》杂志专访南卡罗来纳港务局COO芭芭拉·梅尔文,探讨远洋运输业发展。梅尔文分享了港口运营、多式联运、查尔斯顿港扩建等见解,强调应对供应链挑战、可持续发展及女性领导力。SCPA致力于技术创新、人才培养,构建高效物流网络,促进国际贸易。
美国卡车运输协会报告显示,3月货运量增速放缓,经济温和复苏,制造业、家庭支出和房地产市场为主要驱动力,运力紧张和驾驶员短缺是挑战,预计全年货运量增长将低于3%。
美国税改降低企业税负,为交通运输业带来机遇,但基础设施滞后成瓶颈。文章分析税改对行业的影响,探讨基础设施建设的资金困境,并展望未来发展。抓住税改机遇,推动基建,创新融资模式,是行业可持续发展的关键。
罗德路运输集团通过收购艾德里安货运和万多货运,强化其在多式联运领域的竞争力。此次收购增强了TMS能力,扩大了服务范围,并有望增加收益。罗德路运输集团积极布局多式联运市场,未来发展可期。
1月下旬美国铁路货运量分化:车皮运输量降,集装箱运输量增。受宏观经济等多重因素影响。