警惕货运寒冬持续Cass Freight Index 预警经济下行风险
Cass Freight Index 最新报告显示，10 月份货运量和支出持续下滑，预示经济下行风险。报告揭示需求疲软、运力过剩、库存积压等地缘政治风险等多重因素影响。企业应精细化运营、灵活调整运力、加强风险管理并拥抱数字化，以应对挑战。
货运市场风云变幻平板运输量价齐跌物流业面临新挑战
平板货运市场量价齐跌，受季节性因素和经济环境影响。8月数据喜忧参半，7月冷藏车货运量逆势增长。Daseke Inc.收购Builders Transportation Co.，行业面临技术创新与市场变革。企业需优化运营、拓展服务、加强客户关系、拥抱技术、关注市场，方能应对挑战。
海运集装箱费用全解析避坑指南与成本优化策略
本文以数据分析师视角，深入剖析海运集装箱各项费用，包括落箱费、预提箱费、滞箱费、预进港费等，并提供成本优化策略，旨在帮助读者了解费用产生原因、适用场景及规避方法，从而有效降低海运成本。
深入解析LSS低硫附加费及其影响
LSS低硫附加费自2015年实施，旨在降低航运业硫排放，费用因港口和公司差异在15-25美元/TEU。
航运附加费的全景解析
本文深入探讨了航运过程中的各类附加费，包括燃油附加费、货币贬值附加费等。这些附加费因市场条件、港口状况和货物特性而异，了解其定义和背景有助于优化航运成本和决策。通过清晰的分类，读者能够全面认识附加费在航运中的重要性，以及如何有效地进行运输费用预测和管理。
中国货主团结抗争马士基铅封费引发海运行业风波
中国货主因与马士基围绕铅封费争论而采取团结抗议行动，标志着外贸企业在面对不合理收费时不再沉默。厦门三大协会对马士基的打压表态强烈，呼吁保护货主权益，推动行业透明化。不仅是关于费用的抗争，更是对未来海运行业发展的深远影响。
国际空运燃油附加费成本黑洞还是合理收费避坑指南来了
国际空运燃油附加费是影响外贸企业物流成本的重要因素。本文深入剖析了燃油附加费的两种主流收取方式、调整周期与涨价频率，以及计费基准与计算步骤，并提供了实操案例和成本控制建议，旨在帮助外贸企业更好地应对燃油附加费，降低物流成本，提升利润空间。
成本高企仓储告急LMI报告揭示物流业的韧性与挑战
最新LMI报告显示，尽管面临成本上升和仓储紧张，物流业连续第二个月扩张。高库存成本和仓储压力凸显早期囤积的代价。报告还揭示了宏观经济的不确定性和贸易政策的影响，强调企业需优化库存管理、寻找有效仓储方案、提高运输效率并密切关注贸易政策变化，以在不确定性中寻找增长机遇。
物流业成本高企仓储告急LMI报告揭示增长背后的隐忧
最新LMI报告揭示，物流业虽持续增长，但成本高企、仓储紧张等问题日益突出。库存积压、运输利用率下降、贸易政策不确定性等因素，共同构成了企业面临的挑战。LMI报告为行业提供了宝贵的市场洞察，助力企业在复杂环境中把握机遇。
美国卡车运输业春意渐浓2月货运量数据释放积极信号
美国卡车运输协会（ATA）数据显示，2月货运量持续增长，合同货运保持高位，库存周期改善和基建支出增加带来新动力。但房地产和制造业下行压力仍存。企业应关注市场动态，优化运营，拓展业务，拥抱技术，以应对挑战并抓住机遇，实现可持续发展。