关税大限与旺季叠加美国集装箱进口量逼近历史峰值供应链风险加剧
美国集装箱进口量逼近历史峰值,受关税政策调整和季节性因素驱动。中国进口份额下滑,东西海岸港口竞争加剧。企业应加强市场研判,优化供应链布局,提升运营效率,拥抱数字化转型,以应对未来挑战。
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尽管9月多式联运量持续下滑,但降幅收窄,国内集装箱运量逆势增长。IANA报告显示,经济疲软和库存高企是主要制约因素,但下半年有望迎来转机。专家认为市场竞争激烈,企业需优化运营,抓住机遇。
DAT数据显示,美国卡车货运市场年底需求疲软,运费小幅上涨难掩整体颓势。专家分析,宏观经济下行、库存过剩等多重因素叠加导致“旺季不旺”。卡车司机、经纪商和托运人需控制成本、优化运营、加强合作,共同应对市场挑战。
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国际快递“24/48小时达”并非神话,但在地理位置、货物类型、清关效率、航班准点率及服务商运营能力等多重因素影响下,其实现存在诸多限制。选择时需充分了解运作机制,明智决策,确保包裹安全准时送达。
世界海关组织(WCO)支持津巴布韦电子单一窗口(ZeSW)项目,通过研讨会等方式提升其能力,加强与政府部门的协作,简化贸易流程。项目旨在降低企业运营成本,提高通关效率,增强津巴布韦的国际竞争力,最终实现经济的繁荣发展。
本文聚焦IATA对圣赫勒拿、阿森松与特里斯坦-达库尼亚群岛货运代理的认证要求,为有意拓展业务至这些地区的货运代理提供清晰指导。满足财务、资质、运营及安全等标准,方可提供可靠高效的国际货运服务。