集运市场风云再起运价上涨能否持续
国际海运集运指数近期持续上涨，多家船公司宣布提价。专家认为，此轮涨价与长约谈判和需求回暖预期有关，但实际运价走势仍取决于市场供需关系。预计一季度运价指数将下行，二季度有望企稳回升，但暴涨概率较低。市场各方应理性应对，共同维护市场稳定。
国际空运运力告急运价上涨风暴将至
国际空运运力结构性紧张，全货机交付滞后与客机腹舱恢复不均并存，导致供需失衡。预计2026年需求增速超供给，推动运价上涨，尤其欧洲航线。高附加值货物运价涨幅更大，长期合同成主流，企业应提前规划应对。
运价急速攀升：亚欧航线迎来前所未有的上涨潮
最新数据显示，上海至欧洲和地中海的集装箱运价在一周内分别上涨27.2%和23.5%。与去年同期相比，增长幅度分别达170%和203%。缺箱问题及需求复苏是主要推动因素，未来可能影响全球贸易格局。
货运市场依旧坚挺运价上涨支撑盈利机会不容错过
FTR 最新数据显示，尽管卡车运输状况指数有所回落，但运价上涨持续支撑货运市场，整体环境依然强劲。建议抓住机遇，优化运营，实现盈利增长。
年末卡车货运市场疲软即期运价小幅上涨难掩颓势
DAT报告显示，10月美国卡车货运市场表现不一，货运量普遍下降，但即期运价小幅上涨。需求疲软、运力过剩和成本上升是主要挑战。专家预计年末旺季不明显，2025年市场仍面临压力，建议企业精细化运营、多元化服务、加强风险管理并拥抱数字化转型。
年末货运市场疲软DAT报告揭示运价小幅上涨背后的隐忧
DAT报告显示，10月美国货运市场喜忧参半，货运量下降但运价小幅上涨。专家指出，需求疲软和季节性因素是主要原因，预计2025年市场仍面临挑战。企业需优化运营、提升服务、灵活调整运力、加强风险管理，才能应对市场变化。
年末货运市场疲软DAT报告揭示卡车运价小幅上涨背后的隐忧
DAT报告显示，10月卡车货运市场喜忧参半，货运量下降但运价小幅上涨。分析师认为需求疲软是主因，预计2025年市场将持续震荡。物流企业需优化成本、提升服务、拓展客户、加强风险管理并拥抱技术创新，以应对挑战。
年末货运市场疲软DAT报告揭示卡车运价小幅上涨难掩颓势
DAT报告显示，10月美国卡车货运市场需求疲软，货运量下降，现货运价虽小幅上涨但低于去年同期。专家预测2025年市场仍面临挑战，经纪商破产风险增加。建议从业者密切关注市场动态，优化运营，灵活调整策略，加强风险管理。
运力过剩阴影难散航运价格上涨梦碎九月
航运业未能如期迎来9月运费上涨，运力过剩是主因。SeaIntel认为供需平衡难在2019年后实现。CMA CGM和MSC的新船订单加剧担忧。行业需关注市场动态，拥抱变革，加强合作以实现可持续发展。
运价寒冬中的曙光TD CowenAFS货运指数预示卡车运输包裹及零担运价或将迎来小幅上涨
TD Cowen-AFS货运指数报告显示，尽管整体货运市场仍面临需求疲软和运力过剩的挑战，但卡车运输现货运价上涨、包裹运输价格调整以及零担运输运费维持高位等现象，预示着各细分市场可能迎来小幅回暖。然而，持续的折扣活动和宏观经济的不确定性，仍对未来运价走势构成压力。