达飞集团乘风破浪未来海运发展的新机遇与挑战
达飞集团未来面临诸多机遇与挑战，包括航线拓展、环保投资和数字化创新，同时也需应对地缘政治、贸易政策变动及市场竞争等风险。
达飞集团首次成功为LNG动力船加注燃料，开启绿色航运新篇章
达飞集团在鹿特丹港成功为其首艘LNG动力船Containerships Nord完成首次燃料加注。这标志着该集团在绿色航运领域的重要一步。使用液化天然气作为燃料，预计将显著减少温室气体排放，推动环保运输。未来，集团将陆续接收更多LNG动力船。
达飞集团200亿美元投资重塑美国航运业机遇与挑战并存
达飞集团计划在美国投资200亿美元，预计在未来四年内提升航运和物流能力，创造1万个新就业岗位。投资将重点放在船队扩张、港口设施升级、物流平台建设及技术创新等方面，从而推动美国航运业的全面升级和产业链的经济增长。
达飞集团第二季度财报揭示海运与物流市场挑战与机遇
达飞集团2025年第二季度财报显示，尽管面临地缘政治和贸易不确定性，整体营收稳定，海运业务面临挑战，物流与其他业务板块实现增长，展现出公司的韧性与市场机会。
达飞货运航空全球航线网络及代码查询指南
本文深入解析达飞货运航空（CMA CGM Air Cargo），提供全面的航线查询信息，介绍如何利用代码进行高效的货物追踪。文章涵盖航空公司代码、航线查询方法、货物追踪方式，以及达飞货运航空的枢纽机场和未来展望，旨在帮助读者更高效地管理空运物流。
达飞集装箱套用申请指南货代操作流程详解
本文详细解析了向达飞（CMA CGM）申请集装箱套用的流程，包括订舱申请、车队放单、亿通云平台操作等环节，并针对MCC特种箱的套用申请提供指导，旨在帮助货代企业高效完成集装箱套用。
APL船公司达飞封条货代实务中的挂羊头卖狗肉
APL使用达飞封条是航运业整合的体现。虽然APL是达飞子公司，但运营上仍有独立性。货代需仔细核对信息，与船公司确认封号使用规范，避免因封号问题产生额外费用和延误。
航运巨头合并引发市场重组：全球航运联盟的未来发展趋势
全球航运巨头中远集团与中国海运的合并正在获批，或将重塑航运市场格局。与此同时，法国达飞海运集团计划收购新加坡海皇轮船，争取监管批准。随着四大航运联盟的格局发生变化，市场竞争将变得更加激烈，特别是在亚洲至欧洲航线。整体航运市场仍处于低谷，前景不容乐观。
CMA CGM宣布从2025年起征收中至肯尼亚航线旺季附加费
达飞海运集团宣布自2025年5月20日起，对中国至肯尼亚航线实施旺季附加费。中南部地区干货需缴150美元/TEU，北部地区则为200美元/TEU，此措施旨在应对运营成本上涨，货主需合理调整物流成本与运输计划。
达飞海运重返苏伊士运河，超大型集装箱船开启新篇章
达飞海运旗下的"CMA CGM Osiris"号集装箱船正式通过苏伊士运河，标志着超大型船舶时代的重启。为吸引大型船舶重返运河，苏伊士运河管理局提供15%的通行费折扣。此前，受胡塞武装袭击影响，大量船舶被迫绕行，运河集装箱运输量显著下滑。这一消息为航运业注入活力，显示出恢复正常通航的希望。