应对全球金融危机海关收入包的战略新机遇
世界海关组织推出的海关收入包旨在帮助各国应对全球金融危机带来的财政收入下降问题,尤其通过加强海关估值和转让定价的透明度,促进国际税收的公平性和效率。
世界海关组织推出的海关收入包旨在帮助各国应对全球金融危机带来的财政收入下降问题,尤其通过加强海关估值和转让定价的透明度,促进国际税收的公平性和效率。
FedEx于8月推出新的包裹提取定价结构,适用于美国和加拿大。定期和自动化提取费用将按周收费,每次临时提取按停靠次数计费。此举旨在提高透明度和灵活性,更好地满足企业和消费者的需要。
物流行业商机涌现,本文聚焦物流招商加盟热点,梳理安能物流、百世快运等企业的招商信息,以及各地物流园区的招租信息。同时,提供抓住物流商机的建议,包括明确自身定位、深入市场调研、评估风险收益等,助力投资者在物流领域掘金。
国际海事组织宣布全球航运碳定价政策,要求船舶到2040年减少65%的碳强度;特朗普签署行政命令以恢复美国海洋霸权并收购巴拿马铁路,显示出全球航运和贸易的重大转变。
随着集装箱船租赁市场的转向支线尺寸,预计2500至2800 TEU的交易活动将提升,供需紧张促使船东掌握定价权。太古航运与CMA CGM的租赁交易显示市场正在活跃,未来几周料将出现竞争加剧的局面。
航空公司在竞争激烈的市场中,如何通过智能数据分析优化定价策略?文章探讨了定价团队应关注航线特点和市场动态,以数据为依据做出灵活决策的重要性。同时,强调预测市场关键指标的价值,以提高整体收益和竞争力。
波罗的海交易所即将试用航空货运现货指数,旨在更精准反映市场价格波动,提升行业透明度。此举有望降低交易成本,促进航空货运衍生品市场发展,为市场参与者提供更可靠的风险管理工具。
本文深入解析了国际空运提单和海运提单的区别与特性,从性质、可转让性、运输速度、格式与风险承担等方面,帮助外贸物流决策者更好地选择合适的运输方式,提升物流效率和货物安全性。
快递提单以其非可转让性和无需原件的特点,成为高效物流的理想选择。它简化了货物交接流程,降低了运输成本,为企业提供了更大的运营灵活性,是现代供应链中不可或缺的重要工具。
本文详细解读了关税补缴的范围和时限,包括货物放行后因归类、估价等原因少征漏征,特定减免税货物内销转让,以及违规走私等情形。明确了海关对少征漏征税款的追溯期,强调了企业和个人合规经营的重要性,以降低税务风险。