逆势上扬九月美国进口集装箱量反季节增长中国贡献显著
Descartes报告显示,九月美国进口集装箱量逆势增长0.3%,打破传统季节性下滑趋势,中国进口量贡献显著。长滩港和塔科马港领涨,西海岸港口份额回升。企业需关注市场动态,多元化采购,提升供应链韧性。
Descartes报告显示,九月美国进口集装箱量逆势增长0.3%,打破传统季节性下滑趋势,中国进口量贡献显著。长滩港和塔科马港领涨,西海岸港口份额回升。企业需关注市场动态,多元化采购,提升供应链韧性。
洛杉矶和长滩港一月吞吐量大幅增长,受益于节前补货和美国经济复苏。然而,红海危机和巴拿马运河拥堵等潜在风险不容忽视。两港正积极应对挑战,力争夺回市场份额,实现可持续增长。
当前货运行业面临运力短缺,货运公司拒单量飙升,运价上涨已成定局。货主应认清现实,优化物流策略,与货运公司建立长期合作关系。货运公司需加大技术投入,优化人才结构,拓展服务范围,拥抱绿色物流,共同应对挑战,把握机遇。
笛卡尔最新报告显示,美国进口量连续四个月超过240万TEU,凸显海运物流压力。中美贸易依然强劲,但港口拥堵加剧。报告分析了季节性因素和突发事件的影响,并指出美国进口来源地多元化趋势。面对挑战,美国需优化海运物流系统,确保经济持续增长。
平板货运市场量价齐跌,受季节性因素和经济环境影响。8月数据喜忧参半,7月冷藏车货运量逆势增长。Daseke Inc.收购Builders Transportation Co.,行业面临技术创新与市场变革。企业需优化运营、拓展服务、加强客户关系、拥抱技术、关注市场,方能应对挑战。
美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口面临罢工风险,导致进口量激增。零售商提前备货并转向替代港口。劳资谈判陷入僵局,罢工威胁迫在眉睫。企业需多元化港口选择、提前备货、加强与供应商沟通,并密切关注政策变化,以应对供应链风险。
美国东海岸和海湾港口面临罢工威胁,导致进口量激增,零售商提前备货应对潜在供应链中断。报告显示,尽管消费者需求和就业增长放缓,但集装箱进口量仍大幅增长。专家建议零售商多元化港口选择、加强与供应商沟通、优化物流流程,并关注政策变化,以应对供应链风险,确保假日季顺利进行。
中国至英国的海运航线是连接两国经济的关键通道。该航线全长约20,000公里,航行时间30-45天,途经东亚、东南亚、印度洋、非洲东部和欧洲西部等地区。主要航线包括上海-伦敦、深圳-菲利克斯托和宁波-南安普敦航线。运输工具包括集装箱船、滚装船和散货船,运载货物涵盖机械设备、电子产品、服装纺织品等。
和记港口控股集团(HPH)近日宣布其在香港经营的港口累计集装箱吞吐量突破2亿TEU,标志着其行业领先地位。面对全球经济挑战,HPH计划投资18亿美元以提升设备和运营水平。尽管香港港口的吞吐量数据有所波动,但其中转货物数量仍显示出竞争力,未来需加快码头建设以满足超级货船需求,确保行业的持续发展。
2023年中国快递业务总量突破500亿件,行业竞争加剧,稳居全球第一。