卡车运输业凛冬将至新HOS法规或扼杀运力供应链面临严峻挑战
美国拟议的新版卡车司机《驾驶时间规定》（HOS）可能大幅缩减卡车运输的有效工作时间，严重制约本已紧张的卡车运力。业界人士普遍担忧新规将导致运力紧缩、成本上升和服务受损。企业应积极发声，灵活应变，拥抱创新，以应对即将到来的变革。
万亿基建投资悬疑卡车运输协会质询国会新基建是锦上添花还是雪中送炭
美国卡车运输协会（ATA）质疑1.2万亿基建投资的分配，认为应重视新基建而非仅修缮现有设施，并对加州激进减排目标提出异议。ATA强调基础设施对经济的重要性，呼吁采取现实的减排路径。拜登政府面临将基建投资转化为实际成果的挑战，需优化投资策略，平衡发展与理性前行。
南卡罗来纳港务局COO芭芭拉梅尔文洞察远洋运输业的未来
《物流管理》杂志专访南卡罗来纳港务局COO芭芭拉·梅尔文，探讨远洋运输业发展。梅尔文分享了港口运营、多式联运、查尔斯顿港扩建等见解，强调应对供应链挑战、可持续发展及女性领导力。SCPA致力于技术创新、人才培养，构建高效物流网络，促进国际贸易。
罗德路运输集团并购艾德里安货运与万多货运扩张互联互通业务版图
罗德路运输集团通过收购艾德里安货运和万多货运，强化其在多式联运领域的竞争力。此次收购增强了TMS能力，扩大了服务范围，并有望增加收益。罗德路运输集团积极布局多式联运市场，未来发展可期。
美国铁路货运量现分化1月下旬车皮量下滑集装箱运输强劲反弹
1月下旬美国铁路货运量分化：车皮运输量降，集装箱运输量增。受宏观经济等多重因素影响。
货运复苏信号美国铁路运输量十月下旬迎来增长哪些行业率先受益
美国铁路协会数据显示，10月下旬美国铁路货运量和多式联运量同比增长，金属矿石、非金属矿物和化学品等行业表现亮眼，但谷物、煤炭和林产品货运量下降。全年累计数据仍显示多式联运量下降，铁路货运面临机遇与挑战并存的局面。
DSV 战略升级双重收购助力半导体拉美市场业务腾飞
DSV收购S&M和Global Diversity，强化半导体业务，拓展拉美服务，扩大美国业务，提升空海陆仓储能力。
中欧卡航重塑贸易格局的陆路新引擎时效成本与灵活性的三重奏
中欧卡航作为一种新兴的国际物流模式，凭借其时效性、成本效益和灵活性，为中欧贸易提供了新的解决方案。它通过TIR国际公路运输系统和“一带一路”跨境公路网络，实现了货物从中国到欧洲的快速运输。尽管面临一些挑战，但随着中欧贸易结构的转型，中欧卡航有望成为中欧物流的主流选项之一。
世界海关组织力挺内陆发展中国家疫情下加速贸易便利化共筑可持续未来
世界海关组织（WCO）秘书长在内陆发展中国家（PDSL）外交部长年度会议上强调，WCO致力于通过制定标准、能力建设和加强合作，支持PDSL克服疫情挑战，加速贸易便利化，实现可持续发展目标。WCO的具体举措包括推广国际标准、促进区域合作、应对疫情影响以及推动数据驱动的决策。
羽毛球拍下的创投新局温江侨行生态圈的跨界社交实验
侨行创投生态圈在温江举办了一场别开生面的跨界活动，将羽毛球运动与创投社交相结合，旨在为创业者和投资人搭建一个轻松高效的交流平台。通过运动、分享和资源对接，该生态圈致力于打破传统创投壁垒，探索创投新模式，为创业者提供更多机会与支持。