CMA CGM重组战略应对美国港口费新规
法国航运巨头CMA CGM因应美国港口费新规,重组全球船队以规避费用,CMA CGM预计在美国投资200亿美元,强化市场竞争力。虽然面临中美贸易战的挑战,CMA CGM依然保持积极态度,预计贸易活动有望反弹。
法国航运巨头CMA CGM因应美国港口费新规,重组全球船队以规避费用,CMA CGM预计在美国投资200亿美元,强化市场竞争力。虽然面临中美贸易战的挑战,CMA CGM依然保持积极态度,预计贸易活动有望反弹。
达飞轮船集团新宣布将对北欧至美国的货物征收旺季附加费,其中20英尺集装箱150美元,40英尺和45英尺分别为300美元和附加费。针对不同类型集装箱,费用也有所不同,货主需密切关注。
本文聚焦于美国空派运输中可能出现的签收异常问题,如破损、少件和拒收,详细介绍了各类情况的处理策略,包括现场记录证据、索赔材料准备、责任和费用划分等,旨在帮助跨境电商卖家有效应对运输风险。
LTL运输(少于整车运输)提供更具成本效益的方式,尤其适合小规模货物。虽然运输时间长于全车运输,但通过合并多个货物减少运输费用,增强了企业灵活性。LTL服务凭借多项优势成为现代物流中不可或缺的选择。
外贸箱子进港后,海关虽无强制报关时限,但建议尽早报关以避免滞港费、确保赶上船期和应对可能的查验风险。尤其注意截关时间,务必在此之前完成放行。洋山港未报关通常无法进港,报关过晚可能导致额外费用。
本文对比分析了集运内装和门点两种方式的优劣势,强调时间与成本的权衡。内装更安全,时间较长;门点速度快,费用较高。建议货主根据自身需求,合理选择,并预留充足的交通时间,确保货物顺利送达。
本文针对出口货物因货款未结而需退运的情况,详细介绍了操作流程和注意事项,包括确保货权、通知船东、争取收货人配合、以及退运回国后的费用预估,旨在帮助出口商最大限度地减少损失。
本文聚焦AFR(日本海关预先申报制度)申报中的常见问题,如费用收取、漏报处理、HS编码填写等,通过案例分析和实用技巧,为读者提供一份详尽的实操指南,旨在帮助企业规避风险,高效完成申报,提升通关效率。
本文探讨了未报关货物预进港的可行性、风险及成本。操作层面可行,但依赖报关行协调,存在查验风险。成本方面,预进港、改单等均可能产生额外费用。建议综合评估货物性质、报关行能力、港口规定等因素,谨慎决策。
向玻利维亚 Banco de Credito 汇款,正确使用 SWIFT 代码至关重要。本文详解 BCP 的主要 SWIFT 代码 BCPLBOLXXXX 及其适用场景,强调获取具体分行代码的重要性,并提醒汇款人注意收款信息、费用及汇率等关键因素,确保国际汇款顺利完成。