货运需求寒冬何时破冰卡车运输业高管翘首以盼2026复苏
卡车运输业高管们对2026年货运需求复苏寄予厚望,期待运费上涨和盈利能力恢复。企业通过控制成本、优化运力等方式积极应对挑战。尽管面临需求疲软和运力过剩等问题,行业仍在寻求平衡和可持续发展。
卡车运输业高管们对2026年货运需求复苏寄予厚望,期待运费上涨和盈利能力恢复。企业通过控制成本、优化运力等方式积极应对挑战。尽管面临需求疲软和运力过剩等问题,行业仍在寻求平衡和可持续发展。
佐治亚港务局9月货物吞吐量同比下降8%,但汽车运输量逆势增长,成为新引擎。港务局正扩建基础设施以应对需求,并需关注经济形势与竞争态势,多元化业务、提升效率以应对风险。
美国卡车运输协会(ATA)数据显示,2月货运量持续增长,合同货运保持高位,库存周期改善和基建支出增加带来新动力。但房地产和制造业下行压力仍存。企业应关注市场动态,优化运营,拓展业务,拥抱技术,以应对挑战并抓住机遇,实现可持续发展。
国际货运代理协会联合会(FIATA)发布第三版《危险品安全处理及运输规例》手册,旨在提升行业对危险品处理的认知,提供安全运输指导。手册汇集多方权威机构的专业知识,涵盖所有运输方式,强调安全实践标准化和责任沟通,助力货运代理降低风险,保障安全,提升运营效率。
本文深入剖析了当前货运市场的“寒冬”现象,通过物流专家 Mike Regan 的视角,分析了市场现状、原因及应对策略。文章还展望了货运市场的未来发展趋势,并为企业提供了应对挑战的建议。欢迎收听 The Logistics Management Podcast,与行业专家深入交流。
TD Cowen-AFS 货运指数揭示了 2025 年第一季度货运市场的新动向。卡车运输市场虽有复苏迹象,但运力过剩依旧;包裹运输市场在定价策略与市场现实间博弈;零担运输市场稳定但面临挑战。报告为物流决策者提供了有价值的参考。
TD Cowen-AFS 货运指数 Q1 分析报告揭示了货运市场的新动向。整车运输市场谨慎乐观,现货运费有所回暖;包裹运输市场定价策略奏效,但折扣力度不减;零担运输市场费率保持稳定,但定价纪律或将松动。该指数为企业提供了宝贵的市场洞察,助力其制定更明智的货运策略。
零担运输人才短缺是供应链面临的挑战。SMC³提供的在线零担运输课程及认证体系,通过系统化学习、案例分析和认证考试,帮助企业快速提升员工的零担运输专业知识和技能,优化运输方案,降低成本,提高效率,最终实现供应链升级。
美国能源信息署报告显示,全国柴油平均价格已连续第四周下降,最新价格为每加仑3.124美元。这一趋势有效降低了物流运输企业的运营成本,并为企业提供了更灵活的定价空间和市场竞争力。
国际大件货物运输,快递并非唯一选择。本文分析了国际快递的适用性,并提供了空运、海运、中欧班列、卡航及邮政大包等替代方案,助力企业在成本与时效间找到最佳平衡点。