破解跨境难题综合边境管理如何提升效率与安全
综合边境管理(CBM)是一种通过协调国家和国际机构,提升边境管控效率和安全性的方法。它强调政策协调、资源优化和风险管理,旨在促进贸易便利化,同时确保边境安全。CBM的实施需要政治意愿和私营部门的参与,以应对全球化背景下日益复杂的边境管理挑战。
综合边境管理(CBM)是一种通过协调国家和国际机构,提升边境管控效率和安全性的方法。它强调政策协调、资源优化和风险管理,旨在促进贸易便利化,同时确保边境安全。CBM的实施需要政治意愿和私营部门的参与,以应对全球化背景下日益复杂的边境管理挑战。
埃斯瓦蒂税务局(SRA)与世界海关组织(WCO)合作,开展人员发展诊断任务,旨在构建基于胜任力的关务人才发展战略,提升海关现代化水平。SRA承诺采纳相关管理原则,实施涵盖胜任力模型构建、岗位分析、招聘培训、绩效管理等关键要素的计划,以促进贸易便利化和经济发展。
国家邮政局与八部门联合发布指导意见,计划到2027年建成约30个快递枢纽,2035年达80个,旨在构建高效、安全、绿色的快递网络,推广现代化服务,促进贸易与经济协调发展。
布宜诺斯艾利斯港是阿根廷的主要海港,每年处理1100万吨货物,连接全球的贸易与旅游。港口拥有现代化的设施和快捷的交通服务,是南美洲的重要海洋枢纽,为全球旅客和货运提供便利。
托雷维耶哈位于西班牙东南,是一座重要的港口城市,拥有现代化码头设施和强大的航运能力。港口最大吃水8.84米,提供多种服务,日装卸能力达5000吨,是海上贸易的理想枢纽。
迈阿密港8月货物吞吐量同比下降9%,反映了全球供应链调整的趋势。库存积压和供应链多元化是主要原因。港口正积极应对,寻求新的发展机遇,预示着全球贸易格局的转变。
修订后的《京都公约》全面审查进入关键咨询阶段。企业应积极参与,了解数据、电子申报、易腐货物、AEO、安全、海关管制等关键议题,通过行业协会、WCO等渠道发声,评估影响并调整策略,迎接全球贸易便利化变革。
还在为国际货运港口信息苦恼?这份全球基本港口及航线对照表,涵盖东北亚、东南亚、美洲、澳洲、欧洲、非洲、中东及印度洋、黑海等主要贸易区域,助你一键解锁全球贸易,优化运输路线,降低物流成本,开启高效的全球贸易之旅。
Maersk推出了“Maersk Trade & Tariff Studio”平台,旨在帮助企业应对全球关税和贸易法规的复杂性。该平台提供关税计算器、贸易洞察和专家咨询等功能,助力企业确保合规、优化成本,在国际贸易不断变化的环境中保持竞争优势。
美国电气制造商协会(NEMA)呼吁美国贸易代表办公室(USTR)加速复审并更新《美墨加贸易协定》(USMCA),并强调加强执法力度和提高贸易规则的可预测性,以维护美国电气制造业的竞争力,保障消费者权益。