STB主席Obermann RailTrends大会锐评美国货运铁路的困境与破局
美国地面运输委员会(STB)主席Martin Oberman在RailTrends大会上严厉批评美国货运铁路服务“崩溃”与劳动力短缺问题,指出铁路公司为追求利润而大幅裁员,导致列车延误、货物禁运等问题,对美国经济造成巨大损失。他呼吁加强监管、增加投资和鼓励创新,以重塑美国货运铁路的未来。
美国地面运输委员会(STB)主席Martin Oberman在RailTrends大会上严厉批评美国货运铁路服务“崩溃”与劳动力短缺问题,指出铁路公司为追求利润而大幅裁员,导致列车延误、货物禁运等问题,对美国经济造成巨大损失。他呼吁加强监管、增加投资和鼓励创新,以重塑美国货运铁路的未来。
美国9月集装箱货运量增13.4%,连续13月增长,消费品需求旺盛。消费品市场繁荣,供应链风险需警惕。
卡车运输市场面临需求放缓和运力过剩。企业应重视物流战略,托运人与承运人合作共赢,谨慎乐观应对2024旺季,拥抱技术创新。
货运支付领域正经历变革,AI与专家知识融合提升审计准确性、减少欺诈并优化运输支出。更深入的ERP集成、多式联运能力及新兴数字支付重塑货运支付,使其从后台职能转变为战略性、数据驱动的功能。
TD Cowen-AFS 货运指数显示,卡车运输市场需求虽疲软但现乐观信号,快递业受定价策略影响显著,零担运输价格稳定但定价纪律或松动。该指数为货运市场参与者提供决策参考。
TD Cowen/AFS货运指数显示,美国货运市场呈现分化态势:包裹费率因燃油附加费和计费重量上涨,零担受益于Yellow破产价格坚挺,整车则因短途运输增加略有下降。企业应优化运输网络、加强与承运商合作、提高装载率等策略应对。
DHL推出整合清关服务,简化美国进口流程,降低零售商成本,确保合规性,提高效率和透明度。
TD Cowen/AFS 货运指数报告指出,关税政策、消费者信心下滑以及承运商定价策略变化正影响着货运市场。卡车运输方面,提前拉动库存导致运费上涨,但短途运输增加降低了总成本。包裹运输方面,承运商更频繁地调整价格,燃油附加费上涨,但销量增长面临挑战。零担运输方面,尽管经济逆风,定价依然坚挺。
TD Cowen/AFS 货运指数报告预测,今年货运旺季可能遇冷,整车运输运力过剩导致价格承压,零担运输市场稳中求进,包裹运输市场受电商促销驱动但竞争激烈。企业应理性看待市场变化,优化供应链策略。
美国铁路协会数据显示,3月美国铁路货运量和多式联运量同比增长,但受去年同期低基数影响。细分市场表现分化,多式联运增长迅速。展望未来,疫情、供应链瓶颈和行业结构调整带来挑战,基建投资、多式联运发展和技术创新带来机遇。铁路企业需积极应对,货主企业应优化物流策略。