警惕货运量与支出双双下滑经济下行风险加剧
Cass Freight Index最新报告显示，10月份货运量与支出双双下滑，预示经济下行风险加剧。企业需优化供应链、精细化库存管理、提升服务质量，并密切关注市场动态与拥抱技术创新，方能在挑战中抓住机遇，实现可持续发展。
感恩节后货运市场井喷DAT数据揭示卡车运力复苏信号
DAT数据显示感恩节后卡车货运现货市场迎来强劲增长，货运量激增，运力偏紧，线路运输费率小幅波动。墨西哥农产品进口增加，技术创新也在不断改变着货运市场。市场复苏的道路仍然充满挑战，需要密切关注市场动态，灵活调整策略。
七月美国卡车货运市场运量平稳即期运价小幅波动
DAT报告显示，七月美国卡车货运市场运量平稳，即期运价小幅波动。干货车运量略降，冷藏车表现抢眼，平板车运量下滑。燃油附加费上涨，合同运价同步上调。市场整体疲软，未来走向仍不明朗，承运人需密切关注市场动态。
美国海运旺季来临货运高峰期应对策略全解析
美国海运旺季通常从7月持续到次年2月，期间货运量激增、运费上涨、港口拥堵、舱位紧张。旺季由节假日效应、季节性产品需求、库存增加和全球供应链驱动。货主可通过提前预订、非旺季运输、拼箱运输和海陆联运等方式错峰运输，降低成本和延误风险。
需求疲软叠加罢工影响10月货运量与支出双双下滑
卡斯货运指数显示，10月货运量和支出同比、环比双降，需求疲软和UAW罢工是主因。分析师认为，私有车队内部采购持续，整体货运量或优于公路运输。未来，经济形势、地缘政治风险和技术变革将持续影响货运市场，企业需积极应对。
9月货运市场怪象运量下滑运价反弹卡车司机的好日子要到头了
9月美国货运市场现怪象：货运量下滑，现货运价却意外上涨，非需求驱动，而是货运失衡和运力变化所致。专家预测旺季惨淡，卡车运输公司倒闭潮或持续。建议卡车司机密切关注市场、优化运营、拓展渠道、谨慎投资、寻求专业帮助，以应对挑战。
告别清关难题DHL 全球货运一站式服务助力零售商降本增效决胜旺季
DHL 全球货运推出整合清关服务，旨在帮助零售商应对美国进口挑战。该服务通过整合货运批次，简化清关流程，降低成本，提高效率和合规性。依托 DHL 强大的全球网络和专业知识，为客户提供端到端的解决方案，助力零售商在竞争激烈的市场中脱颖而出，尤其是在销售旺季。
货运量与支出双降8月美国经济的晴雨表亮红灯
卡斯货运指数显示，8月份美国货运量与支出双双下降，预示着经济活动可能放缓。货运量同比下降9.3%，环比下降1.5%；货运支出同比下降0.4%，环比下降2.8%。该数据反映出消费需求疲软和企业库存调整等因素，为未来经济走势敲响警钟。
货运飞行员疲劳驾驶终结新法案力求统一空勤休息标准
美国众议院提出H.R. 4350《安全天空法案》，旨在统一客运与货运飞行员的休息标准，填补货运飞行员休息时间监管漏洞，提升航空货运安全水平。该法案引发业界广泛关注，其最终通过将影响美国航空货运业的未来发展。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑与运费小幅上涨并存
9月美国卡车货运市场呈现分化：货运量下滑，但现货运费小幅上涨。DAT指数显示干货车和冷藏车运量下降，平板车运量小幅上升。专家认为运费上涨非需求驱动，而是货运失衡和运力变化所致，对旺季前景持悲观态度。市场面临结构性调整，各方需审慎应对。