绿色航运供应链可持续发展的破局之路
航空货运碳排放是供应链可持续发展的挑战。联邦快递减排目标受电商增长和疫情影响未达成。企业需重新审视供应链，减少空运依赖，优化运输路线，拥抱多式联运和就近采购。政策激励和技术创新如可持续航空燃料、电动飞机是未来希望。企业应视可持续发展为战略投资，实现经济效益与环境效益双赢。
芝加哥物流枢纽升级SEKO Logistics 押注电商与全球业务增长
SEKO Logistics 在芝加哥推出新的全球门户，面积扩大三倍，旨在应对跨境电商增长，提升全球物流服务能力。该设施配备先进设备，提供多元化服务，整合合同物流、空海运货运代理等，服务于航空航天、汽车等多个行业客户。此举是 SEKO 全球扩张战略的一部分，旨在提升其全球竞争力和本地服务能力。
美国经济复苏迷雾中的曙光与潜在风险
本文深入分析了当前美国经济的复苏态势，指出尽管部分经济指标呈现积极信号，但仍存在诸多不确定性与风险。文章剖析了GDP增长缓慢、失业率下降的悖论、消费者信心的回升以及货运经济的晴雨表等关键因素，强调需谨慎评估经济政策的影响及全球经济环境的挑战，以实现美国经济的稳健复苏。
白宫FLOW计划供应链数字化转型的新契机与挑战
白宫FLOW计划旨在通过数字化基础设施连接供应链，提升信息共享，缓解拥堵、加速货运、降低成本。该计划汇集18家供应链利益相关者，但行业反响褒贬不一，认为其代表性不足，面临数据安全、利益协调等挑战。FLOW计划的成功关键在于信息共享、技术支撑和合作保障，有望为全球供应链数字化转型提供借鉴。
波士顿港携手美国支线重启新英格兰哈利法克斯班轮服务区域贸易迎来新机遇
波士顿港携手美国支线重启新英格兰-哈利法克斯班轮服务，旨在连接新英格兰与加拿大，为区域托运人提供便捷的全球航运通道。此举强化了波士顿港作为区域贸易枢纽的地位，并配合新增的东南亚航线，有望吸引更多货运，促进区域经济发展，同时“海上高速公路”的构想也预示着港口未来的发展方向。
集装箱航运产能过剩的阴影真的散了吗
集装箱航运业虽采取措施控制运力，但大型船舶趋势、货运组合优化、韩进破产影响及港口扩建等因素，预示运力过剩风险犹存。航运公司需灵活管理运力、提供差异化服务、拥抱数字化转型及关注可持续发展。货主应多元化运输渠道、建立长期合作关系并密切关注市场变化。行业需共同努力，方能应对挑战，实现可持续发展。
国际海运目的港杂费详解构成风险规避与成本控制
本文详细解析了国际海运中目的港杂费的构成，包括整箱和拼箱货运的常见费用项目。同时，针对目的港乱收费的风险，提出了订舱前明确费用清单、选择信誉货代、明确贸易条款、把控免费期、核对账单等规避策略，并探讨了优化运输方案、提高清关效率等成本控制方法，旨在帮助进出口企业有效管理和降低国际海运成本。
欧盟反垄断审查再起波澜FedEx收购TNT或面临搁浅风险
FedEx计划收购TNT面临欧盟委员会更严格的反垄断审查，主要担忧集中在国际快递和延期小包裹递送服务市场，可能导致市场垄断和运费上涨。尽管面临监管压力，双方仍计划完成交易，并已制定相关条款。行业分析师认为，此次交易对TNT、FedEx以及欧盟的托运人都有利，但DHL的政治影响力可能成为潜在阻碍。
FedEx收购TNT欧盟绿灯在望快递业格局重塑加速
FedEx收购TNT Express的交易正朝着积极方向发展，欧盟委员会未提出异议声明。该交易旨在扩大FedEx在欧洲市场的业务版图，并提升其在全球范围内的服务能力。合并后的公司将能够提供更具竞争力的电子商务服务，从而使欧洲及其他地区的消费者和中小企业受益。该交易将加速市场整合，推动行业转型升级。
XPO Logistics战略调整出售北美卡车运输业务聚焦核心增长点
XPO Logistics出售北美卡车运输业务给TransForce，旨在偿还债务、聚焦核心业务并优化资本配置。此举是战略调整，将资源集中于更具优势的业务领域，同时TransForce通过收购扩大了北美市场份额。