货运量持续下滑美国卡车运输协会发布10月货运吨位报告预示经济下行风险
美国卡车运输协会（ATA）发布的10月货运吨位报告显示，货运量连续第二个月下降，引发对经济下行风险的担忧。报告指出，经季节性调整后的货运吨位指数同比下降1.8%，年初至今与去年同期持平。ATA首席经济学家表示，货运市场面临严峻挑战。文章深入分析了货运量下降的原因，并为企业和个人提出了应对策略。
美国货运业蓄势待发ATA预测2035年货运量将逼近1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，卡车运输业将继续主导货运市场，预计到2035年货运量将逼近1400万吨。报告显示，卡车运输在吨位和收入方面均占据主导地位，并预测未来十年市场份额将保持稳定。其他运输模式如铁路、航空货运等也将迎来不同程度的增长。
美国货运业蓄势待发ATA预测2035年货运量将逼近1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，尽管近年货运量有所下滑，但卡车运输仍占据主导地位，预计2025年货运量增长1.6%，2035年将达到近1400万吨。报告强调卡车运输在供应链中的核心作用，并为行业领导者和政策制定者提供重要参考。
美国铁路货运量回暖4月下旬货运与联运量双双上扬全年累计数据喜人
美国铁路协会数据显示，截至4月26日当周，美国铁路货运量同比增长9.0%，联运量增长2.6%。全年累计货运量增长1.5%，联运量增长8.0%。煤炭、谷物和化学品运输量增加，但非金属矿物、汽车及石油产品运输量下降。数据反映经济复苏信号，但需关注结构性变化与长期趋势。
美国铁路货运量现疲态4月中旬货运与联运量双双下滑复苏之路仍存挑战
美国铁路协会数据显示，4月中旬美国铁路货运量与联运量双双同比下滑，细分商品表现分化，化工品与煤炭逆势增长，粮食与金属矿石大幅下降。年初至今累计货运量小幅增长，但联运量持续下降。北美地区整体铁路运输量同步下滑。多重因素交织影响铁路货运，未来铁路货运业挑战与机遇并存，复苏之路仍需砥砺前行。
警惕货运量持续下滑企业如何穿越经济下行周期
Cass 货运指数显示，十月份货运量和支出持续下降，预示市场寒冬。企业需精益运营、拓展业务、创新模式、加强风险管理，方能在经济下行周期中稳健前行，迎接市场复苏。
货运市场冰火两重天TD CowenAFS 指数揭示包裹零担与整车运输价格的复杂博弈
TD Cowen/AFS 货运指数最新报告揭示了货运市场复杂格局：包裹运输折扣战激烈，零担运输价格坚挺，整车运输需求疲软。托运人需深入了解市场动态，灵活调整策略，方能应对挑战。
铁路运费要涨巴菲特收购BNSF引发的成本争议
美国铁路货运公司与BNSF铁路公司就收购溢价是否应计入运费成本产生争议。货运公司担忧运费上涨，而BNSF则强调市场定价。STB的裁决将影响铁路运输定价和市场竞争。
解锁巴西空运新机遇蔚蓝航空货运指南
巴西蔚蓝航空凭借创新模式和战略航线，成为南美货运市场的重要力量。其广泛的航线网络和灵活的货运方案，为企业拓展巴西业务提供了高效可靠的选择。选择蔚蓝航空，把握市场机遇。
南特机场 NTE通往卢瓦尔河大区的空中门户与货运枢纽
南特大西洋机场（NTE）作为法国西部重要的航空货运枢纽，拥有广泛的国际航线网络和完善的货运设施。本文深入解读南特机场的货运能力、航线网络和清关要求，并介绍了西岸货运网的三字代码查询系统，旨在为企业提供全面的空运信息，助力其拓展国际市场。