全球航空货运增长乏力贸易保护主义成绊脚石
国际航空运输协会数据显示,全球航空货运市场增长乏力,受全球贸易疲软和保护主义抬头影响。亚太和中东地区表现相对较好,欧美非拉地区则面临下滑。行业呼吁打破贸易壁垒,拥抱数字化转型,以应对挑战。
国际航空运输协会数据显示,全球航空货运市场增长乏力,受全球贸易疲软和保护主义抬头影响。亚太和中东地区表现相对较好,欧美非拉地区则面临下滑。行业呼吁打破贸易壁垒,拥抱数字化转型,以应对挑战。
国泰航空5月国际货运量显著增长,得益于中美贸易摩擦缓和及运力提升。货运量同比增长8.1%,达7.34亿FTK,吨位增长12.2%。中美关税暂停提振短期需求,活体动物运输表现强劲。预计6月市场情绪稳定,但需密切关注市场动态。香港机场货运量增速放缓,中转货运成支撑。
在全球贸易摩擦背景下,德国纳格尔航空货运公司(K+N)航空货运预订量逆势增长。K+N通过敏锐的市场洞察、多元化的业务布局、强大的专业能力和持续的创新投入,成功抓住航空货运机遇,并在半导体和易腐品等高附加值领域取得显著优势,抵御了海运业务下滑和关税带来的不确定性,实现了业绩的稳健增长。
航空货运市场告别了过去“疯狂涨价”的局面,展现出更成熟的姿态。得益于精细化管理、电商驱动的需求以及市场参与者的理性应对,运费增长趋于稳定。外贸企业应关注市场动态,灵活调整物流策略,选择可靠的合作伙伴,利用数字化工具,以应对未来航空货运市场的机遇与挑战。
截至11月8日当周,美国铁路货运市场呈现复杂局面:铁路货运量小幅增长,但多式联运量下降。全年累计数据表明长期趋势向好。企业需密切关注市场动态,优化货运结构,提升服务质量,拥抱技术创新,把握政策机遇,方能实现可持续发展。
美国铁路货运量最新数据显示,集装箱运输因电商繁荣而大幅增长,但煤炭等传统货运需求持续萎缩,导致整体货运量分化。全年累计货运量仍低于去年,铁路企业正积极寻求多元化和智能化转型以应对挑战。
BlueGrace LCI报告显示,2026年第一季度货运市场呈现谨慎乐观态势。收入增长预期稳定,库存预期温和反弹,订单预期小幅改善。运费波动仍是主要挑战。LCI报告为货运商提供了宝贵的市场洞察,助力其制定更有效的战略和运营计划。
美国铁路协会数据显示,截至8月23日当周,美国铁路货运车皮量同比增长0.6%,但多式联运量同比下降1.9%。谷物和汽车运输表现亮眼,石油和煤炭运输则出现下滑。全年累计数据仍显示稳健增长。铁路公司需提升效率、投资基建、拓展服务,并关注可持续发展。
Kuehne+Nagel预测未来三年国际航空货运市场将增长3%,主要由航空航天、易腐品、制药等领域驱动。地缘政治和贸易格局变化也将带来机遇。然而,运力限制和机队老化构成挑战。K+N计划通过投资特定行业、扩大租船网络和补强收购来保持领先地位。行业竞争加剧,企业需抓住机遇,应对挑战。
贸易战加剧全球经济不确定性,导致货运企业面临增长放缓、通胀上升和降息延后等多重挑战。企业应密切关注政策动向,多元化供应链,优化库存管理,提高运营效率,加强风险管理,并积极拥抱数字化转型,以应对不确定性,抓住市场机遇。