海运跳水谁导演了跨境电商的旺季不旺

海运跳水谁导演了跨境电商的旺季不旺

海运运价持续暴跌,跨境电商旺季不旺,原因在于库存积压、运力过剩和经济下行等多重因素叠加。“牛鞭效应”加剧了供需失衡。尽管运价下跌降低了部分运营成本,但仍高于疫情前水平。未来,运价或将回归理性,跨境电商需优化供应链管理以应对市场挑战。

2026年01月05日 物流行业洞察
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货运量持续下滑美国卡车运输协会发布10月货运吨位报告预示经济下行风险

货运量持续下滑美国卡车运输协会发布10月货运吨位报告预示经济下行风险

美国卡车运输协会(ATA)发布的10月货运吨位报告显示,货运量连续第二个月下降,引发对经济下行风险的担忧。报告指出,经季节性调整后的货运吨位指数同比下降1.8%,年初至今与去年同期持平。ATA首席经济学家表示,货运市场面临严峻挑战。文章深入分析了货运量下降的原因,并为企业和个人提出了应对策略。

2026年01月08日 物流资讯
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