NVOCC利润突围科技赋能决胜全球运输竞局
面对全球运输挑战，无船承运人（NVOCC）需借助科技提升竞争力。运输管理系统（TMS）通过数据驱动的成本优化、自动化报价和智能化合同管理，助力NVOCC降低成本、快速响应客户并规避风险。Bolloré Transport & Logistics的案例表明，数字化转型是NVOCC实现利润增长的关键。
CEVA推出周六夜间加速服务助力美墨跨境供应链提速增效
CEVA物流推出“周六夜间加速”服务，旨在提升美墨跨境供应链效率。该服务针对需要在周一早上送达的货物，通过集装卡车运输和动态资源调配，降低成本并确保准时交付，尤其对汽车制造业等准时制生产模式的企业具有重要意义。此举体现了CEVA对市场需求的敏锐洞察和创新能力，为其他物流企业提供了借鉴。
新HOS规则影响评估与应对策略物流企业如何化解挑战
美国联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）颁布的新版《小时服务规则》（HOS）对物流行业带来深远影响。本文深入剖析新规内容，分析其对运营效率、运力费率、合规风险及司机满意度的潜在影响，并提出技术赋能、合作共赢、人才培养及风险管理等应对策略，旨在帮助物流企业化解挑战，在新规下保持竞争力。
年末货运市场疲软运力价格小幅上扬难掩颓势
DAT报告显示，十月美国卡车货运市场整体疲软，现货运费虽小幅上涨，难掩货运量低迷。经济状况、消费者支出、库存水平、燃油价格及法规等多重因素影响市场。报告预测2025年市场或将面临更多挑战，建议卡车运输公司和经纪商提高效率、多元化服务、加强客户关系并关注市场动态。
CEVA物流推出周六夜间加速服务优化美墨边境至北美供应链
CEVA物流推出“周六夜间加速”服务，作为其“整合边境卡车”项目的补充，旨在优化美墨边境至北美地区的供应链。该服务专注于周六从墨西哥发货，周一送达美国中西部和加拿大的货物，通过整合卡车运输降低成本，确保准时交付，满足汽车等行业对“准时制”生产的需求，提高供应链效率和客户竞争力。
美国铁路货运喜忧参半车皮量微增多式联运量下滑8月23日当周数据解读
美国铁路协会数据显示，截至8月23日当周，美国铁路货运车皮量同比增长0.6%，其中谷物和汽车运输表现亮眼；但多式联运量同比下降1.9%，可能预示消费需求降温。全年累计数据仍显示铁路货运整体需求保持增长。未来，铁路货运面临经济衰退风险、劳动力短缺等挑战，但也存在基础设施投资、可持续发展等机遇。
美国铁路货运量持续下滑7月第二周数据深度解读
美国铁路协会数据显示，截至7月16日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降。细分商品中，非金属矿产品、农产品和汽车零部件增长，煤炭、杂项货运和谷物下降。全年累计数据也显示下降趋势。文章分析了经济放缓、供应链中断、卡车运输竞争等影响因素，并提出了提高运营效率、拓展服务范围等策略建议。
货运经济风向标ATA首席经济学家解读未来趋势与潜在风险
美国卡车运输协会首席经济学家Bob Costello在RILA供应链大会上对货运经济的未来趋势进行了深入分析。他认为，虽然经济增速将放缓，但整体仍将保持增长，衰退风险延后。同时，劳动力市场紧张、房地产市场承压、贸易摩擦等因素也值得关注。企业应关注技术变革、多元化经营和风险管理，以应对未来的挑战。
ATA首席经济学家科斯特洛RILA大会深度剖析货运经济现状与未来走势
美国卡车运输协会首席经济学家鲍勃·科斯特洛在零售业领导者协会大会上，深度剖析了货运经济的现状与未来走势。他预测经济将持续增长但增速放缓，强调关键经济基本面依然稳固，并指出了驾驶员薪酬长期滞后等挑战。尽管存在不确定性，他对经济和货运增长的未来持乐观态度。
柴油卡车末日加州排放新规引爆全美卡车业怒火
美国环保署批准加州实施更严格的卡车排放法规，引发全美卡车运输业强烈反对。新规要求2035年前加州销售的4-8级卡车75%为零排放车辆，可能导致成本上升、技术挑战和基础设施不足，并威胁全美供应链。卡车协会呼吁制定统一国家标准，避免法规碎片化，行业未来发展取决于技术进步和政策调整。