超限货物运输难题迎刃而解马士基定制化方案助力全球供应链
马士基提供定制化超限货物运输解决方案,涵盖框架箱、超尺寸及散货,凭借40余年经验和全球网络,确保各类特殊货物安全高效送达世界各地,助力客户简化供应链,释放业务潜力。专家团队提供全程支持,应对各类运输挑战。
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本文发布华南地区超尺寸货物订舱操作指南,详细阐述订舱、装柜、绑扎、报关、尺寸核对等关键环节的规范与注意事项,旨在帮助客户优化流程,避免风险,确保货物安全高效运输。同时提供咨询渠道,解答客户疑问。
本文深入解析收货人代理授权书的核心条款,强调明确代理人身份、授权范围、承运人免责条款及授权时效的重要性。同时,提醒收货人进行尽职调查、明确责任、风险控制、定期审查及加强沟通协调,以规范代理委托流程,降低货运风险,保障自身权益。
德鲁里世界集装箱指数连续五周下跌,市场受关税政策及经济低迷影响,运价疲软。分析师预计需求进一步萎缩可能加大未来运价下行压力。
截至11月底,嘉兴港集装箱吞吐量达108.9万标箱,增长4.1%。随着独山码头投入运营,集装箱业务模式转变。独山港区获得76.8%增长,内河集装箱航线开通至四地,推动整体发展。这一系列成就展示了嘉兴港的强劲增长势头,预示了未来的广阔发展空间。
营口港在“一带一路”战略中积极作为,前三季度吞吐量增长4%,外贸量和集装箱量均显著上升,新开通入欧国际班列,构建海铁联运网络,成为东北亚重要中转枢纽。内贸航线覆盖30多个港口,航班密度达到420班次,推动港口数字化转型,融入跨境电商。营口港展现出巨大的发展潜力,助力区域经济发展。
2023年8月1日,天津至内蒙古的首列集装箱铁路专列正式启航,标志着‘新港—苏集’班列的启动。这一新通道将减少汽车运输,提高铁路运输比例,预计可减少6.6万辆次车辆使用,且综合成本有望下降15%。
2024年7月,中国出口集装箱运输市场表现稳中向好,整体运价上涨,主要航线运价指数普遍上升。尽管波及欧地及北美市场的挑战依然存在,各港口的吞吐量趋于增长,船舶租赁市场活跃,显示出集运市场的坚韧与潜力。
29日晚,MSC货船“Pumba”在红海航行途中发生火灾,经过埃及相关部门的迅速应对,火势得以控制,未造成人员伤亡。事故船只已安全拖至锚地,确保了周围海域的航运秩序。
印度航运业推出针对重型集装箱的超重附加费,旨在应对日益上涨的运输成本。CMA CGM首当其冲,标志着行业对重量问题的重视与适应,将影响未来航运市场的发展与定价策略。