美国货运市场风向标ATA报告揭示8月货运量微妙变化全年展望仍持谨慎乐观
美国卡车运输协会（ATA）报告显示，8月货运量环比下降0.9%，但同比增长3.2%。经济学家认为，制造业疲软和库存增加是主要影响因素。尽管面临挑战，但随着经济逐步复苏，货运市场仍有增长潜力。企业需密切关注市场动态，优化供应链，以应对不确定性。
货运量数据迷雾7月持平背后美国经济的真实脉搏
美国卡车运输协会（ATA）发布的7月货运量数据显示，季节性调整后货运量与6月持平，同比增长4.1%。专家认为，数据反映经济增速放缓但未停滞，下半年货运量或受制造业、库存及能源价格等多重因素影响，全年预计增长3%-3.5%，复苏之路仍面临挑战。
经济逆风下的物流成本管控精益求精方能致远
尽管制造业释放复苏信号，但经济下行压力依然存在。物流企业需重视成本管控，通过优化运输网络、精益库存管理、技术赋能、人才培养和战略合作等方式提升运营效率。同时，面向未来进行合理投资，以应对不确定性，在激烈的市场竞争中保持优势。
Descartes再下一城收购Sellercloud构筑电商物流全链闭环
Descartes收购Sellercloud，旨在构建更全面的电商物流平台，涵盖库存、订单、仓储、运输等环节。此次收购将为Descartes客户提供更集成的电商解决方案，助力中小企业提升效率、降低成本。Descartes持续通过收购和创新，引领电商物流行业向一体化和智能化方向发展。
自动驾驶法案瘦身美参议院放行轿车卡车被排除在外
美国参议院通过自动驾驶法案，允许轿车先行，但将自动驾驶卡车排除在外，引发卡车运输行业失望。法案允许汽车制造商销售自动驾驶汽车，并简化审批流程，但仅限于重量不超过1万磅的车辆。行业呼吁制定自动驾驶卡车法规，平衡技术创新与社会影响。
美国优先玩不转天价运费逼停援外粮食国货专运计划
特朗普政府时期曾试图推行“美国优先”粮食援助政策，要求100%使用美国船只运输对外援助粮。但由于运费高昂，该计划最终被叫停。文章分析了政策背后的经济和安全考量，以及“美国优先”在全球化背景下遭遇的困境，并探讨了如何在保护本国利益的同时，兼顾国际责任。
美国交通基建法案前景堪忧前交通部长泼冷水
前交通部长雷·拉胡德对美国长期交通法案前景表示担忧，认为交通运输与联邦政策的复杂性阻碍了基建进展。资金来源不足和两党分歧加剧了困境，环境保护、劳工权益等因素也增加了政策制定的难度，美国交通基建面临严峻挑战。
风雨同舟使命必达DLA如何构筑灾难救援的生命线
美国国防后勤局（DLA）与联邦紧急事务管理局（FEMA）紧密合作，构建高效灾难救援供应链，通过精准预测、强大供应链、高效仓储和灵活运输，快速将救援物资送达灾区。DLA的经验体现了以人为本、预防为主、协同合作和技术驱动的现代物流典范，为灾难救援提供了宝贵经验。
重塑物流效率丰田牵引车与未来供应链洞察
丰田工业牵引车以其强大的牵引能力和卓越的性能，成为重载搬运的理想选择。文章还展望了 2026 年物流领域的关键趋势，包括美国港口的适应性变革、货运支付的智能化转型、关税新常态下的应对策略以及运输管理系统（TMS）的进化，为企业优化物流管理提供参考。
疫情下的物流生命线Uber Freight 如何助力货运企业渡过难关
面对疫情挑战，Uber Freight推出零利润定价、餐饮补贴和卫生防护套装等举措，积极支持货运企业和托运人，保障关键物资运输。这些举措不仅体现了企业的社会责任，也加速了货运物流行业的数字化转型，为构建更高效、智能、可持续的货运生态系统奠定了基础。