净零排放2050航空业的碳抵消与碳捕获战略
航空业力争2050净零排放,靠减排、碳抵消和碳捕获。关注碳抵消质量,探索森林保护和直接空气捕获,IATA提供技术参考。
航空业力争2050净零排放,靠减排、碳抵消和碳捕获。关注碳抵消质量,探索森林保护和直接空气捕获,IATA提供技术参考。
IATA的燃油效率咨询服务,通过FEGA差距分析和IAP行动计划,助力航司识别并实施燃油效率提升措施,实现每年数百万美元的成本节约,并支持其达成净零排放目标。该服务结合行业数据、专家经验和定制化方案,为航司提供全方位的支持,确保可持续的燃油效率提升。
巴生港宣布将于2025年起分阶段调涨集装箱处理费与仓储费,涨幅最高达243%。此政策对全球货代行业产生深远影响,不仅淹没了部分企业的利润,也让更多客户转向其他港口。在此背景下,货代企业纷纷寻找应对之策,调整价格机制,同时面对政府的救市措施。
本文深入解析国际空运中主单(MAWB)和分单(HAWB)的关键区别与联系。主单是航空公司与货代之间的运输合同,分单则是货代与货主之间的服务协议。理解这两份单据的出具方、法律效力及适用场景,有助于企业更高效地参与国际空运,保障货物安全。
货物漏装、客户弃货、目的港信息不明?本文汇集货代经验,提供正本预录单解决方案,并建议在确认件中明确目的港代理信息,助力外贸物流高效运作。
本文深入解析货运舱单的常见问题,包括舱单修改时机、费用标准、操作细节等,提供实用建议和解决方案,助力外贸人和货代高效解决舱单难题,确保货物顺利通关。
本文深入解析了亚马逊FBA海运中整箱(FCL)与拼箱(LCL)的计费方式与清关差异,为跨境电商卖家提供实用的物流成本优化策略。通过对比两种运输方式的优劣势,帮助卖家根据货量、时效性等因素做出明智选择,实现利润最大化。
国际货运方式的选择需综合考虑货量、时效、货值等因素。小批量高时效选空运,大批量选海运。海运拼箱适用于中小批量,但需注意杂费分摊。组合运输方案可平衡成本与时效。合规申报、提前订舱等能有效避免额外成本。
IATA推出TrackZero平台,旨在帮助航空业追踪其2050年净零碳排放目标的进展。平台提供数据收集框架,支持各航空公司生成行业净零进展报告及个别专属报告,助力行业信息透明与可持续发展。
本文剖析了MSC电放流程中正本提单背书需经订舱代理的原因,指出其核心在于船公司“谁订舱谁负责”的原则。详细解释了背书流程,并分析了其存在的原因及可优化之处,旨在帮助外贸从业者更好地理解并应对MSC电放。