海运集装箱运输内装与产装详解
本文深入解析了海运集装箱运输中的内装与产装两种装箱模式。内装指货主将货物送至指定场站由货代装箱，产装则是将空箱运至货主处装箱。文章对比了两者在操作地点、责任方、适用场景等方面的差异，并通过案例分析，帮助读者理解如何根据实际情况选择合适的装箱方式，优化物流流程。
货代避坑指南通关改单提箱这些潜规则你必须懂
货代流程暗藏玄机，本文揭示通关、改单、提箱等环节的常见问题和注意事项，帮助货主避开隐形收费陷阱，确保货物顺利运输。
航运国企的未来：解困与转型之路
航运国企近年来面临退市、重组等多重挑战，其未来如何转型成为业界关注的焦点。计划经济时代，国企服务国家运输任务，而在市场激烈竞争下，其体制与策略亟需变革。通过明确使命、降低运营成本，航运国企可重新定义自身定位，专注于国家需要的战略物资运输，从而在激烈的国际航运竞争中找到新的生存之道。
物流外包的加速发展与行业转型
物流外包提升效率与成本效益，疫情推动公司寻求外部合作，外包仍是竞争优势关键。
京东物流转型共享经济的先锋
京东物流正积极转型，推动智能化仓储管理系统的应用，旨在提高存储效率和降低成本。随着电商行业的共享经济发展，京东等企业正加速将其物流服务向第三方开放，寻求与其他物流公司的合作。这一策略不仅为电商平台分摊仓储成本，也促进了物流行业的高效运作。未来，智能化与合作将成为物流行业的核心驱动力。
智慧物流转型前景与挑战并存
中国物流行业正转型为智慧物流，以应对挑战并提升效率，依赖技术与数据整合。
物流领域的脱碳转型：重塑全球贸易
本文探讨了物流行业在脱碳转型中的重要性，强调了所有利益相关者在减少气候影响方面的共同责任。通过连接和简化全球贸易，供应链可以优化其对个人和社区的影响。针对当前的行业趋势与研究，提出了推动可持续发展的途径，包括创新技术与合作。文章呼吁各方采取行动，以实现绿色未来。
深入了解无船承运人（NVOCC）及其在海运中的角色
无船承运人（NVOCC）在国际海运中承担着重要角色，作为货主与实际承运人之间的桥梁。货代在此过程中，通过签订运输合同和发放提单负责整个运输过程。成为无船承运人需满足特定条件并获得经营资格登记证，然而，并非所有持证货代的服务或价格更优，货主应注重选择适合自身需求的合作伙伴。
马士基提醒Koper港口即将面临铁路运输限制行业需提前规划
马士基警告，由于Koper港附近铁路基础设施升级，2025年内将遭遇重要运输限制，可能导致运力减少50%。货主与货代企业应提前规划应对措施。
物流巨头的转型探索：特许经营模式崛起
近年来，国内物流巨头探索特许经营模式，天地华宇、德邦物流和佳吉快运纷纷推出新战略以拓展市场。天地华宇计划未来三年新增3000家门店，德邦物流启动事业合伙人计划，佳吉快运开展加盟招商。这些创新模式不仅为创业者提供机会，也推动物流行业向更高效、更贴近市场的方向发展。