2018年中国沿海货运船舶运力概述
2018年中国沿海货运船舶概况显示,各大类船舶均呈现出运力增长的趋势。干散货船、集装箱船及液货危险品船均增加了吨位和数量,反映出行业健康发展并积极进行结构调整。虽然部分船舶因市场因素退出,但整体状况乐观,为未来的发展奠定了基础,展现出较强的适应能力和市场信心。
2018年中国沿海货运船舶概况显示,各大类船舶均呈现出运力增长的趋势。干散货船、集装箱船及液货危险品船均增加了吨位和数量,反映出行业健康发展并积极进行结构调整。虽然部分船舶因市场因素退出,但整体状况乐观,为未来的发展奠定了基础,展现出较强的适应能力和市场信心。
美国供应链管理专业人士协会(CSCMP)EDGE大会上,卡车运输、地面包裹及零担货运企业高管探讨了当前市场状况与监管挑战,并为托运人提出了2026年的战略建议。运力过剩、电商驱动的增长以及精细化管理是各自领域面临的关键问题。托运人应加强战略合作、提升供应链透明度、关注可持续发展并灵活应对市场变化。
FTR卡车运输状况指数显示,尽管略有改善,卡车运输业仍面临挑战。燃油成本飙升加剧小型运营商困境,大型运营商也面临饱和。预计2024年第三季度才能缓慢复苏,但前景充满不确定性。行业需提高效率、采用新技术、加强风险管理,政府也应完善基础设施、优化政策法规,共同促进卡车运输业健康发展。