海运集装箱运输内装与产装详解

海运集装箱运输内装与产装详解

本文深入解析了海运集装箱运输中的内装与产装两种装箱模式。内装指货主将货物送至指定场站由货代装箱,产装则是将空箱运至货主处装箱。文章对比了两者在操作地点、责任方、适用场景等方面的差异,并通过案例分析,帮助读者理解如何根据实际情况选择合适的装箱方式,优化物流流程。

2025年09月26日 物流知识百科
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海运集装箱还箱新规不按套路出牌小心天价滞箱费

海运集装箱还箱新规不按套路出牌小心天价滞箱费

2025年7月7日起,海运集装箱还箱新规将正式实施,核心在于“从哪里提的箱子,原则上就要还到哪里去”。违规还箱将面临高额费用,港口还箱费300美元/箱,其他堆场高达1200美元/箱。本文详细解读新规,提供实用避坑指南,分析其对货主、货代、船公司及堆场的影响,助您提前应对,避免不必要的损失。

2025年07月03日 物流资讯
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深入了解无船承运人(NVOCC)及其在海运中的角色

深入了解无船承运人(NVOCC)及其在海运中的角色

无船承运人(NVOCC)在国际海运中承担着重要角色,作为货主与实际承运人之间的桥梁。货代在此过程中,通过签订运输合同和发放提单负责整个运输过程。成为无船承运人需满足特定条件并获得经营资格登记证,然而,并非所有持证货代的服务或价格更优,货主应注重选择适合自身需求的合作伙伴。

2025年07月21日 物流知识百科
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