UPS与美国邮政就Ground Saver服务达成初步协议末端配送合作或将重启
UPS与美国邮政就Ground Saver服务达成初步协议，旨在重启末端配送合作。此举有望降低UPS的运营成本，提高USPS的收入，并为消费者提供更具竞争力的价格。该合作是物流行业适应市场变化、寻求共赢的典型案例，未来物流企业需不断创新和调整运营模式以保持竞争力。
祸不单行Novelis纽约工厂再遭火灾铝供应紧张加剧
Novelis纽约工厂再遭火灾，加剧汽车行业铝供应紧张。公司迅速恢复部分运营，并计划新建工厂以增强供应能力。福特汽车受产量影响，积极寻找替代方案。事件凸显供应链韧性的重要性，汽车制造商需多元化供应、加强回收利用并深化合作，以应对未来挑战。
美国卡车运输业运力收紧与价格上涨的双重挑战
美国卡车运输业正面临运力收紧和价格上涨的双重挑战。政府政策收紧、消费支出放缓和全球贸易不确定性导致运力下降，而托运人对未来价格上涨的预期则推动了报价上涨。行业需要通过提高效率、加强合作和拥抱科技创新来应对这些挑战。
德州物流版图重塑Better Trucks携手GLS搅动区域配送市场
Better Trucks进军德州市场并与GLS合作，标志着其扩张战略的重要进展，旨在提升在美国市场的竞争力并为托运人提供更多选择。此举加剧了区域性包裹递送市场的竞争，推动物流行业创新与合作，但同时也面临市场竞争、经济波动和技术变革等风险。
物流巨头DHL联手Neste绿色燃料能否助其实现零碳目标
DHL集团与Neste深化合作，旨在通过使用可持续航空燃料（SAF）和可再生柴油，大幅降低航空和陆路运输的碳排放，助力DHL实现2050年净零排放目标。此举标志着物流行业向绿色转型迈出重要一步，同时也需要政府、企业和消费者的共同努力。
货运业蓄势待发ATA预测2035年货运量逼近1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，尽管面临挑战，卡车运输业仍将保持领先地位，预计2035年货运量将达到近1400万吨，占据货运市场主导地位。报告强调了卡车运输在供应链中的关键作用，并为行业领导者和政策制定者提供了重要参考。
美国货运业蓄势待发ATA预测2035年货运量将逼近1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，尽管近年货运量有所下滑，但卡车运输仍占据主导地位，预计2025年货运量增长1.6%，2035年将达到近1400万吨。报告强调卡车运输在供应链中的核心作用，并为行业领导者和政策制定者提供重要参考。
航空租赁市场供需失衡下的权力转移与未来挑战
全球航空运力复苏不均衡，供应链瓶颈加剧飞机交付难题。航空公司为应对运力不足，愈发依赖租赁市场，租赁需求激增导致租赁费率上涨，租赁公司在谈判中掌握更大主动权。行业专家对未来供应恢复时间存在分歧，成本压力上升或抑制需求，航空公司需加强机队规划以应对挑战。
航空业零碳之路目标挑战与可持续燃料
本文深入探讨航空业实现净零排放目标的路径，分析可持续航空燃料（SAF）的作用与挑战，以及政策驱动和行业行动。OAG数据分析和专家观点为全面了解航空业的减排挑战和机遇提供了宝贵的视角，强调技术创新、政策支持和全球协作的重要性。
后疫情时代航线网络重塑枢纽机场的未来与点对点模式的崛起
OAG网络研讨会探讨了后疫情时代航空网络的变化，重点关注枢纽机场的转型与低成本航空点对点模式的崛起。专家们认为，疫情加速了行业变革，枢纽机场需适应新环境并加强合作，而低成本航空凭借其灵活性日益重要。未来，多元化发展和技术创新将是关键。