三年增长3国际航空货运市场的新机遇与挑战
Kuehne+Nagel预测未来三年国际航空货运市场将增长3%，主要由航空航天、易腐品、制药等领域驱动。地缘政治和贸易格局变化也将带来机遇。然而，运力限制和机队老化构成挑战。K+N计划通过投资特定行业、扩大租船网络和补强收购来保持领先地位。行业竞争加剧，企业需抓住机遇，应对挑战。
佛罗里达东海岸铁路待价而沽CSX 和诺福克南方谁是最佳买家
佛罗里达东海岸铁路（FEC）可能被收购，CSX和诺福克南方是潜在买家。尽管两家公司现金储备充足，但货运市场疲软可能影响其决策。FEC专注于佛罗里达石料运输，地理位置具战略意义，收购将影响美国东海岸铁路格局。
戴尔财报巨亏背后一场会计魔术还是转型阵痛
戴尔财报“巨亏”实为会计准则差异及收购EMC产生的无形资产摊销所致，Non-GAAP准则下盈利可观。巨额负债同样源于收购，但现金流充裕可应对。戴尔正从PC厂商转型为企业级服务提供商，聚焦云服务和边缘计算，重塑市场定位。
北美铁路竞逐CN与CP争夺KCS控制权再掀波澜
加拿大国家铁路（CN）与加拿大太平洋铁路（CP）为争夺堪萨斯南方铁路（KCS）控制权展开激烈竞争。CN一度领先，但局势再现变数。这场收购战关乎北美铁路运输格局重塑，最终结果将影响行业效率、成本和服务范围，值得持续关注。
DHL供应链多客户共享退货网络如何破解逆向物流难题
DHL供应链推出ReTurn Network，通过多客户共享模式应对逆向物流挑战，平滑需求波动、优化资源利用并降低成本。战略收购与ReSKU软件的应用进一步提升效率与标准化。该创新模式不仅提升客户忠诚度，也为行业发展提供借鉴。
Panalpina并购案告吹独立之路与物流业的新变局
Panalpina拒绝DSV的收购要约，选择独立发展，反映了其对自身战略的信心。此举不仅影响了Panalpina和DSV的未来，也为全球物流行业的整合与竞争格局带来了新的变数。中国物流企业应关注国际市场变化，积极参与全球竞争与合作，提升自身竞争力。
物流行业薪酬调查年轻力量崛起驱动行业变革
《物流管理》杂志年度薪酬调查揭示物流行业年轻化趋势：年轻力量占比提升，推动技术应用和薪酬变革。企业需重视技术升级、优化企业文化、提供透明薪酬和清晰职业发展路径，以吸引和留住人才，迎接物流行业可持续发展的未来。
DSV双管齐下并购SM和Global Diversity剑指半导体拉美市场与美国本土扩张
DSV收购美国S&M和Global Diversity，强化半导体物流和拉美服务，扩大美国业务，提升运营效率。
GXO物流版图再扩张吞并Wincanton剑指全球供应链霸主
GXO物流成功收购Wincanton，标志着其全球扩张战略迈出重要一步。此次收购不仅巩固了GXO在欧洲市场的领先地位，更使其能够为全球客户提供更优质、更高效的供应链解决方案。通过整合Wincanton的优势资源，GXO物流有望在全球供应链领域取得更大的突破。
Aramex 豪掷 265 亿美元跨境电商版图再下一城
Aramex 以 2.65 亿美元收购 MyUS，旨在增强跨境电商竞争力。MyUS 将融入 Aramex 运营，扩大客户群和覆盖范围。此次收购预计提升 Aramex 货运量，并与 Shop & Ship 形成互补，共同构建更强大的跨境电商服务网络，应对疫情后的挑战，抢占全球市场先机。