物流经理指数六月表现强劲行业复苏显现
物流经理指数(LMI)六月表现强劲,达到60.7,显示行业复苏趋势。库存水平因关税上升,而运输能力及仓储能力下降。尽管短期增长乐观,长期市场需求依然不确定,未来贸易政策将深远影响整个行业。
物流经理指数(LMI)六月表现强劲,达到60.7,显示行业复苏趋势。库存水平因关税上升,而运输能力及仓储能力下降。尽管短期增长乐观,长期市场需求依然不确定,未来贸易政策将深远影响整个行业。
普洛斯 IBI 指数显示,物流地产需求触底反弹,净吸纳量、新租赁签约量和拟建项目储备均呈现增长。大型企业和电商平台引领复苏,但贸易波动带来挑战。企业需关注宏观经济,提升竞争力,迎接行业未来。
普洛斯 IBI 指数显示,物流地产需求触底反弹,净吸纳量、新租赁签约量和待建项目储备均呈现增长。电商扩张、供应链多元化和制造业回流是主要驱动力,但市场仍面临利率上升、劳动力短缺等挑战。投资者和开发商需重新评估市场策略,把握机遇。
OAG播客访谈Pascan Aviation、Tourism Fiji、Scoot等,探讨疫情后航空业复苏策略,涵盖区域航空、目的地营销等。
六月份物流经理指数(LMI)显著上升,达到60.7,标志着物流行业的强劲复苏。报告指出,库存水平的提升、运输和仓储能力的变化,同时也警示下半年市场需求的不确定性,影响未来的经济和物流走势。
全球航司财务顾问委员会成立,汇集来自爱琴海航空、中国国航、美国航空等全球主要航空公司的财务专家,旨在共同探讨行业复苏策略,应对燃油价格波动、乘客需求变化等挑战,为全球航空业的未来发展贡献智慧。
DAT最新报告显示,一月货运市场符合季节性规律,货运量和运费率均有所下降。但报告也揭示了市场复苏的潜在动向,并分析了影响市场变化的多种因素。市场参与者需密切关注市场动态,审时度势,以应对不断变化的市场环境。
新冠疫情导致航空燃油需求锐减,燃油基础设施面临运营困境。为避免费用上涨给航空公司带来更大压力,IATA呼吁燃油基础设施供应商采取多项措施,包括削减成本、限制股息、动用储备金、协商租金减免等,并积极参与国家援助计划。各方需通力合作,共同助力航空业复苏。
OAG网络研讨会汇聚行业专家,深入探讨后疫情时代航空旅行的复苏前景。内容涵盖夏季乐观展望、亚洲市场复苏、商务旅行洞察以及预订模式转变等关键议题,为行业从业者提供有价值的参考。
文章分析了当前货运经济的回暖迹象,包括运力需求抬头和运价企稳回升。同时指出,全球经济形势复杂多变,复苏之路并非坦途。货运企业应积极应对挑战,政府也应出台政策支持,共同促进货运经济的全面复苏。