安全库存还是精益求精后疫情时代供应链策略的十字路口
Gartner调查显示,供应链专业人士对增加安全库存与坚持精益生产存在分歧。汽车和高科技行业倾向于增加库存,而工业等行业则兴趣较低。企业需在两者间寻求平衡,构建具有韧性的供应链体系,包括风险评估、供应链可视化、多元化采购、数字化转型和战略合作。
Gartner调查显示,供应链专业人士对增加安全库存与坚持精益生产存在分歧。汽车和高科技行业倾向于增加库存,而工业等行业则兴趣较低。企业需在两者间寻求平衡,构建具有韧性的供应链体系,包括风险评估、供应链可视化、多元化采购、数字化转型和战略合作。
施耐德物流出售其美国和中国货运代理及报关行业务给Norbert Dentressangle,标志着其战略重心转向核心卡车运输、物流和多式联运服务。此举旨在优化资源配置,提高盈利能力,并降低经营风险。行业分析师认为这是施耐德物流的战略收缩,聚焦优势领域,同时通过合作模式继续服务客户。
尽管货运量激增且面临突发事件,卡车运费并未出现预期暴涨,主要原因是运力过剩。行业面临司机短缺和运力过剩的双重挑战,需通过提高司机待遇、优化运营效率、整合市场资源和推动政策改革来平衡供需,提升运费。技术创新如自动驾驶卡车、电动卡车和共享卡车平台将深刻影响行业未来。
全球HPP技术巨头Hiperbaric海普巴利克在上海设立HPP孵化器,旨在推动高压处理技术在亚洲食品行业的商业化应用。此举将为亚洲食品企业提供产品研发和技术支持,助力其提升产品品质、延长保质期,并满足消费者对健康食品的需求,从而推动整个行业的创新升级。
最新数据显示美国铁路货运量和多式联运量同比下降,但细分数据显示各行业表现不一。累计货运量虽增长,多式联运量却下降。北美地区数据与美国相似。铁路货运是经济晴雨表,需综合分析各种因素判断经济形势。未来铁路行业需创新变革以应对挑战,抓住机遇。
美国百年货运巨头 Yellow 公司破产,揭示了管理不善、战略失误和劳资纠纷等内部问题,以及行业竞争激烈、市场环境变化和疫情冲击等外部挑战。其破产将加速行业洗牌,可能导致 LTL 运输价格上涨。Yellow 的案例警示企业不能盲目扩张,应注重内生增长和精细化管理,并警惕“大而不倒”的陷阱。
虎酷快递首席战略官泰德·普林斯在访谈中深入分析了多式联运、旺季、中国重启和通货膨胀等关键因素对物流行业的影响,并分享了他对行业未来发展趋势的战略性洞察,强调企业应积极拥抱新技术,关注可持续发展,以应对变革时代的机遇与挑战。
2025下一代供应链大会将聚焦食品饮料行业,汇聚Dole、帝亚吉欧等领袖企业,探讨应对监管变化、创新增长、最后一公里策略等议题。大会还将关注消费品、生命科学和物流领域,为企业提供了解行业趋势、学习最佳实践、建立人脉和寻找创新解决方案的绝佳机会。
沃尔玛因Welspun无法保证埃及棉质量而停止销售其床单,引发纺织品行业对供应链透明度和认证体系的深刻反思。零售商需加强供应商审核、建立可追溯系统,与行业协会合作,并拥抱区块链技术,重塑消费者信任,规范埃及棉市场,保护消费者权益。
UPS在其驾驶员培训中心引入虚拟现实(VR)技术,模拟真实路况,提升驾驶员安全意识。此举反映了物流行业对科技创新的重视,DHL也在探索无人机和智能机器人等技术。科技创新正深刻改变物流行业,提升效率、降低成本、改善服务质量,并增强企业竞争优势。