卡夫亨氏联手微软打造数字化供应链空中交通管制系统
卡夫亨氏与微软合作，利用Azure等技术构建“供应链控制塔”和“数字孪生”工厂，旨在提升供应链可视化水平、应对中断风险，并加速产品上市。此举是卡夫亨氏“Agile@Scale”转型战略的一部分，旨在构建领先的技术生态系统，重塑数字化制造能力，并与消费者和客户共同创新。
贸易战阴影下的货运经济不确定性加剧与衰退风险
全球贸易紧张局势加剧，贸易战对货运经济产生深远影响，导致经济增长放缓、通货膨胀加剧和企业投资谨慎。消费者信心下降可能引发衰退，政策走向的不确定性进一步增加了市场风险。企业需密切关注宏观经济形势，深入分析市场数据，并利用先进技术手段应对挑战。
物流管理新纪元SDD与NDD的盈利与可持续解决方案
面对零售业当日达/次日达的挑战，本文提出一种盈利且可持续的物流管理解决方案。该方案通过智能化需求预测、灵活运输网络、高效仓储、最后一公里优化和绿色物流等关键要素，帮助零售商在满足消费者速度需求的同时，确保盈利能力和长期竞争力。
运价迷雾TD CowenAFS 指数揭示关税需求变局下的货运市场新常态
TD Cowen/AFS 货运指数报告指出，关税政策、消费者信心下滑以及承运商定价策略变化正影响着货运市场。卡车运输方面，提前拉动库存导致运费上涨，但短途运输增加降低了总成本。包裹运输方面，承运商更频繁地调整价格，燃油附加费上涨，但销量增长面临挑战。零担运输方面，尽管经济逆风，定价依然坚挺。
逆势上扬九月美国进口集装箱量打破季节性规律小幅增长
Descartes 最新报告显示，九月美国进口集装箱量逆势增长，打破季节性规律。长滩港和塔科马港表现亮眼，西海岸港口份额提升。中国仍是主要出口国，意大利大幅下滑。港口运输延误西降东升。假日季备货、消费需求、供应链恢复和贸易政策或是驱动因素。航运企业和港口需关注数据，灵活应对。
纽约和新泽西港8月货运量骤降21零售库存积压成主因
纽约和新泽西港8月货运量同比下降21%，主要原因是零售商消化库存和消费模式转变。尽管如此，今年前八个月的累计货运量仍高于2019年同期。港口正积极采取措施应对挑战，包括升级基础设施、优化运营流程和拓展服务范围，以保持竞争力并应对未来发展。
长滩港货物吞吐量持续下滑8月同比骤降15复苏之路面临挑战
长滩港8月货物吞吐量同比下降15.4%，为连续第11个月下滑。消费模式转变、库存积压、全球经济下行及竞争加剧是主要原因。港口正通过基础设施升级、数字化转型和多元化发展应对挑战，旨在提升效率和竞争力。吞吐量下降可能导致运费下降、交货时间缩短和库存管理优化。
埃弗格雷兹港吞吐量下滑后疫情时代贸易常态化挑战
埃弗格雷兹港8月集装箱吞吐量同比下降14%，为连续第六个月下滑，反映出后疫情时代贸易常态化趋势。全球经济放缓、供应链瓶颈缓解、竞争加剧以及消费需求变化等多重因素共同作用。港口需通过多元化业务、提升效率、加强合作和积极营销等措施应对挑战。
疫情阴影下的iPhone 14 Pro郑州富士康减产与全球供应链挑战
由于中国郑州富士康工厂受疫情影响，iPhone 14 Pro系列出货量预计下降，消费者等待时间延长。苹果正与富士康合作恢复生产，并推进供应链多元化。疫情凸显全球供应链脆弱性，企业需加强风险管理，实施多元化战略，提高自动化水平，并加强国际合作。
SHEIN加速渗透日本市场首家常设店落户原宿
SHEIN加速渗透日本市场，在原宿开设全球首家常设活动空间。该实体店侧重体验互动，顾客可浏览试穿，扫描二维码在线购买。此前已开设快闪店试水。此举旨在通过线上线下结合，提升用户体验，增强品牌认知度，并借助日本市场对时尚的敏感度和消费能力，实现更大发展。