美国卡车运输协会2月货运吨位数据喜忧参半未来增长可期
美国卡车运输协会(ATA)数据显示,2月货运吨位指数喜忧参半,季节性调整后小幅下滑,但同比仍增长。司机短缺和ELD强制令加剧运力紧张。ATA首席经济学家对未来持乐观态度,认为个人消费、工厂产出和建筑业将推动增长。行业需关注经济风险、贸易政策和基础设施问题,并拥抱技术创新。
美国卡车运输协会(ATA)数据显示,2月货运吨位指数喜忧参半,季节性调整后小幅下滑,但同比仍增长。司机短缺和ELD强制令加剧运力紧张。ATA首席经济学家对未来持乐观态度,认为个人消费、工厂产出和建筑业将推动增长。行业需关注经济风险、贸易政策和基础设施问题,并拥抱技术创新。
美国货运协会数据显示,9月货运量小幅下降,但同比仍增长。经济学家认为,短期回调不改长期向好趋势,重建需求、库存降低、制造业改善等因素将支撑未来增长。数据分析师需关注季节性调整、同比环比、驱动因素权重等,并警惕运力限制、燃油价格波动等风险。
1月14日当周,美国铁路货运车皮运输量增4.2%,多式联运量降7%。年初至今,车皮增2.9%,多式联运降9.2%。
全球3PL行业面临本土与全球界限消融的变革,中国和印度市场崛起为新增长点。企业需重新评估全球战略,关注新兴市场,拥抱技术创新,加强合作,以应对挑战并把握机遇。
ISM发布的《供应链规划预测》报告显示,2024年美国制造业和服务业均实现增长,并对2025年持乐观态度。制造业收入预计增长4.2%,资本支出增长5.2%;服务业收入增长3.7%,资本支出预计增长5.1%。报告为企业提供了宝贵的市场洞察,帮助企业优化供应链管理,应对挑战,实现可持续发展。
美国11月服务业PMI连续第五个月增长,但增速放缓,分项指标喜忧参半。专家解读为经济回归常态,但风险犹存。服务业面临通胀、利率、地缘政治等多重挑战,但也存在消费需求、技术创新等机遇。企业需谨慎乐观,稳中求进,以实现可持续发展。
美国供应管理协会(ISM)9月非制造业报告显示,尽管NMI指数小幅下降至58.6,但仍高于50荣枯线,表明非制造业活动持续扩张,已连续增长56个月。该指数高于过去12个月的平均水平,反映出非制造业的整体增长势头依然稳健。报告强调了非制造业对经济的重要性,并建议对未来发展保持谨慎乐观。
美国供应管理协会(ISM)报告显示,9月美国制造业PMI为55.4,连续第四个月扩张,但略低于8月。新订单指数下滑,但仍保持增长。供应商交付持续放缓,库存收缩速度放缓。ISM成员表示,新冠疫情和业务增长是关键主题,对未来经济刺激政策的缺失表示担忧。
日本橄榄球世界杯临近,为旅游业带来巨大机遇。本文分析了目标客户群体、航线信息、线路定制、赛事营销和风险管理,旨在帮助旅游业者抓住机遇,实现业务增长。
Dole高管将在2025 NextGen供应链大会上分享如何通过灵活制造、精益物流和数据驱动的需求预测,将供应链转变为增长引擎。文章深入分析了Dole供应链转型的核心策略,强调了数据分析在流程优化、风险管理和商业洞察中的关键作用,为其他企业提供了宝贵的参考。