亚洲货主联盟强势发声海运费用透明化行动升级力争公平贸易环境
亚洲货主协会联合会年会通过维权行动计划,旨在解决海运费率上涨、附加费不透明等问题。将向国际商会和世贸组织申诉,呼吁海运费率简明,附加费合理化,并支持供应链安全措施,呼吁亚洲国家制定促进竞争的海运法规,维护货主权益。
亚洲货主协会联合会年会通过维权行动计划,旨在解决海运费率上涨、附加费不透明等问题。将向国际商会和世贸组织申诉,呼吁海运费率简明,附加费合理化,并支持供应链安全措施,呼吁亚洲国家制定促进竞争的海运法规,维护货主权益。
帕尔梅拉港口是佛得角萨尔岛西部的一座中型驳船港,具备重要的海运枢纽角色。港口支持多种船舶类型,最大长度171米,最大吃水深度7.5米,确保了连接西非的高效运输。
博多港务公司专注于提升港口物流效率,承租福冈市港口设施,并合理分配船舶任务。通过高标准的设备维护,HPTC致力于为货物运输提供最优体验,推动区域经济发展。
本文介绍了从香港空运至芝加哥的费用和细节,以土耳其航空为例,涵盖了基本费用、附加费用、货物限制及安全性要求等多个方面,帮助读者全面了解相关信息。
本文详细解析了深圳至克利夫兰的空运费用及航班信息。运价从102.5到42.5人民币,涵盖台湾长荣航空的具体航班安排与转运细节,为读者提供实用的运输参考。
本文探讨了上海港和宁波港在甩箱费用处理上的差异,以及货代因此面临的困境。文章分析了差异产生的原因,并提出了货代应对策略,包括了解各地规定、加强沟通、以及与客户保持透明。
圣佩德罗港是科特迪瓦的重要海运枢纽,位于下萨桑德拉区,年处理货物超过100万吨,主要出口农产品,进口机械和钢材,最大处理船舶长达241米,是连接国际市场的关键节点。
国际海事组织宣布全球航运碳定价政策,要求船舶到2040年减少65%的碳强度;特朗普签署行政命令以恢复美国海洋霸权并收购巴拿马铁路,显示出全球航运和贸易的重大转变。
本文针对集运宝典论坛中用户提出的常见问题,如年终总结、港口信息访问、大船挂靠、电放流程、船舶计划查询等,进行了详细解答与建议,旨在为集运行业从业者提供参考。
达飞轮船与道达尔能源在鹿特丹港成立液化天然气加注合资企业,计划于2028年底投入运营,支持船舶绿色航运,预计到2029年达飞液化天然气动力船队将达123艘。