船公司退关费用调查：谁在收取，收费标准解析
本文探讨了国际航运中船公司退关费用的现状，绝大多数船公司不收此类费用，但HPL和EMC等公司在未提前通知的情况下会收取额外费用。客户在进行退关操作时应及时确认，以避免激增的费用。
货代实战进港疑难杂症排查与应对策略
本文深入剖析货代进港过程中常见的提单信息核对、船公司信息确认、海关查验、自备箱问题以及报关与查验顺序等疑难杂症，并提供相应的应对策略，旨在帮助货代从业者提升工作效率，降低运营成本。
NVOCC资质助力货代企业提升竞争力的关键
NVOCC资质是货代企业提升竞争力的关键。它赋予企业直接与船公司签订运价协议、自主签发提单的权利，并能接受同行委托，增强市场竞争力，是参与招标的必备资质。适用于物流、货代及有国际贸易业务的企业。
货代实务上海EMC的经验分享与行业问题探讨
本文以集运宝典论坛用户RLJIANG_SH的经验分享为基础，探讨货代实务中常见的船公司扣单、外港进箱、货物查验等问题。文章分析了这些问题产生的原因，并提出了相应的解决方案，旨在为货代从业者提供参考与借鉴。
集运实务船公司费用详解及箱号校验指南
本文围绕集运费用问题展开，聚焦船公司费用查询、箱号校验、未上船证明办理等关键环节，提醒从业者关注船开前后价格差异及超期用箱费等问题，建议使用专业工具进行箱号校验，以确保信息准确，控制成本。
VGM收费迷局谁在为集装箱称重买单货代生存法则揭秘
本文探讨了VGM收费在货代行业中的现状及应对策略。指出VGM收费已成为一种行业现象，货代在面对船公司和港区时处于弱势地位，一些货代通过将责任转移至客户来规避风险。文章强调了货代在合规前提下平衡成本、保障利润的重要性。
外贸货代放单与装箱通知书的区别与联系详解
本文详细解析了外贸货代中“放单”与“装箱通知书”的区别与联系。放单是车队提箱的凭证，由船公司或其代理发放；装箱通知书是货代委托车队装箱的指令，包含详细的装箱信息。两者协同配合，确保货物顺利装运。
船公司复关费详解产生收取方及应对策略
本文详细介绍了船公司复关费的产生原因、可能收取费用的船公司、缴纳地点以及避免产生复关费的有效策略。旨在帮助外贸企业了解并有效应对复关费问题，降低出口成本。
漏装货物海关放行迟缓船公司操作内幕全解析
本文解析了漏装货物海关放行信息迟缓的原因，指出船公司主导的漏装通常由其负责海关申报，操作时限较宽裕，放行信息更新会有延迟。货主无需过度担忧，关注港区配载信息即可。
货代新人进阶指南从入门到精通的经验分享
货代新人 Claudechen27 在集运宝典分享经验，内容涵盖进料加工、船公司查询、港口术语解读等方面。他积极互动，乐于助人，展现了扎实的业务能力和求知精神。文章强调了积极参与行业交流，不断学习和总结经验的重要性，为货代新人提供了有益的参考。