货代惊魂集装箱被锁与爆仓的双重打击如何化解
本文深入探讨了货代行业中常见的“船公司加锁”和“爆仓”问题,分析了其背后的原因及可能造成的损失,并提出了应对策略。强调货代企业应加强内部管理,提高单证准确性,积极沟通,灵活调整运输方案,并寻求专业帮助,以化解危机。
本文深入探讨了货代行业中常见的“船公司加锁”和“爆仓”问题,分析了其背后的原因及可能造成的损失,并提出了应对策略。强调货代企业应加强内部管理,提高单证准确性,积极沟通,灵活调整运输方案,并寻求专业帮助,以化解危机。
本文分析了双抬头提单的风险,解释了船公司和货代对此类提单的谨慎态度,并建议外贸企业避免在提单上使用双抬头,以降低潜在的法律和经济风险。强调明确唯一收货人的重要性,以及寻求专业合规方案的必要性。
本文基于集运宝典论坛用户szx9567的个人主页内容,探讨了货代工作中常见的痛点,并针对车队船公司信息、AMS/CMS概念、进港信息问题等提出了优化建议,旨在帮助货代从业者更高效地利用论坛资源,解决实操难题。
货代提单操作需谨慎,信息务必与海单一致,切勿尝试非正规修改。电放需咨询船公司政策,货物被提需根据提单类型采取相应措施。理货信息准确性至关重要,及时更正可避免后续问题。合规操作是保障货物顺利运输的关键。
本文深入解析外贸货运中港区选择的关键因素,包括船公司靠泊信息、航线类型、客户指定等,旨在帮助外贸从业者精准选择港区,避免因港区选择错误导致的延误。
本文探讨了上海的订舱平台,包括大型船公司的物流子公司和一些货代代理。强调了平台的多样性和可靠性,指出找到一个好的货代是保证订舱成功的重要因素。此外,随着互联网的发展,电商平台也开始具有订舱能力,为外贸商提供更多选择。关注优质物流服务是每位外贸商需重视的核心问题。
本文详细阐述了进仓通知与S/O(Shipping Order)在国际货代领域的区别。S/O主要用于海运整箱,由船公司或其代理签发,作为提柜和装船凭证;而进仓通知则应用于海运拼箱,由货代或其仓库签发。文章进一步解释了提箱的流程及所需文件,强调合理理解这些概念对提升货代业务效率的重要性。
29日晚,MSC货船“Pumba”在红海航行途中发生火灾,经过埃及相关部门的迅速应对,火势得以控制,未造成人员伤亡。事故船只已安全拖至锚地,确保了周围海域的航运秩序。
达飞集团在鹿特丹港成功为其首艘LNG动力船Containerships Nord完成首次燃料加注。这标志着该集团在绿色航运领域的重要一步。使用液化天然气作为燃料,预计将显著减少温室气体排放,推动环保运输。未来,集团将陆续接收更多LNG动力船。
长荣海运宣布斥资32.45亿美元,在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船,旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势,增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步,将进一步壮大其船队规模,适应日益变化的市场需求。