美国关税重压中国对美出口骤降六成航运业面临严峻挑战
美国对华关税加剧,导致中国对美出口预订量锐减,航运公司被迫取消航班。尽管美国政府实施关税豁免,但仍有大量跨太平洋集装箱进口受关税影响。Hede、Matson、SeaLead、TS Lines 和中远等航运公司面临更大压力,行业正经历转型挑战。
美国对华关税加剧,导致中国对美出口预订量锐减,航运公司被迫取消航班。尽管美国政府实施关税豁免,但仍有大量跨太平洋集装箱进口受关税影响。Hede、Matson、SeaLead、TS Lines 和中远等航运公司面临更大压力,行业正经历转型挑战。
全球航运巨头马士基和赫伯罗特宣布“双子星合作”,旨在通过优化航线网络和提高准时率重塑全球海运格局。新加坡作为关键枢纽,每周将有约40艘船只停靠。该网络采用枢纽辐射模式,提升运营效率并降低碳排放。初期因安全考虑绕行红海,未来将视情况调整。此次合作标志着全球航运业向更高效率和可持续发展迈进。
本文详细分析了南京至布宜诺斯艾利斯的空运费用,包括运价、转运流程及航班信息,旨在帮助客户了解国际空运成本及流程,以便作出明智的运输决策。
ANL澳航作为一家历史悠久的航运企业,在澳大利亚及亚洲市场占据重要地位。本文深入分析了ANL澳航的服务范围、优势与劣势,并探讨了其在时效、配送尺寸要求和收费标准等方面的情况。旨在为客户选择航运服务提供参考,帮助客户更好地了解ANL澳航,并做出明智的决策。
本文深度解析了新加坡港的成功之道,从地理位置、港口代码、吞吐量、航线网络、清关流程、物流服务、港口费用、运营须知和主要船公司等九个维度,揭示了新加坡港如何成为全球航运枢纽,并展望了其未来的发展方向。
世界海关组织(WCO)与蒙古海关合作,在乌兰巴托举办旅客风险筛选研讨会,旨在提升蒙古海关基于风险的旅客筛选能力。研讨会涵盖风险管理框架、行为分析、提问技巧以及WCO风险管理工具的应用,强调风险管理在海关现代化中的战略地位,并展望智能化风险管理的未来趋势。
世界海关组织(WCO)与日本国际协力机构(JICA)联合举办风险管理预认证研讨会,旨在扩充专家队伍,提升全球海关风险防控能力。来自西非五国的学员参与研讨,并有望通过WCO认证,成为全球海关领域的重要力量,助力WCO为成员提供风险管理支持。
地中海航运(MSC)宣布上调远东至欧洲航运费,新费率将于2025年6月生效,涵盖北欧、地中海、黑海及北非地区。此举将增加供应链成本压力,企业需优化布局、提高库存管理、谈判运费、考虑替代运输方式及提高产品附加值以应对。专家指出,航运成本长期上涨趋势不容忽视,企业应密切关注市场动态。
世界海关组织(WCO)赞助、卡塔尔海关主办的中东及北非地区风险评估与选案研讨会在多哈举行,旨在提升该地区海关部门在风险管理方面的能力。研讨会聚焦风险评估与风险画像,通过案例研究、国别报告等形式,促进经验交流,提升海关部门风险识别和管理能力,以应对全球贸易日益复杂带来的挑战。
韩国航运业面临巨大竞争压力,两大航运公司急需采购超大型集装箱船以提升市场竞争力。当前行业内产能过剩问题严重,运价下跌对航运公司盈利造成冲击。此外,官员们不支持将两家公司合并,强调应以自愿为原则,确保市场竞争的多样性与稳定性。