干散货海运市场的供需新平衡新船运力与港口挤塞的双重挑战
挪威金海洋航运集团预计，通过港口挤塞和中国沿海贸易的需求，干散货海运市场能消化10%新船运力。尽管新船交付数量需减少40%才能维持较高的租金水平，但市场仍显示出韧性与潜在增长。
海运巨头共话未来Flexport 与 HapagLloyd 的战略远景
Flexport CEO Ryan Petersen 与 Hapag-Lloyd CEO Rolf Habben Jansen 的对话，聚焦 Gemini 合作网络和 Hapag-Lloyd 2030 战略，深入探讨了如何通过创新技术、优化运营模式和承担环境责任，重塑全球航运业，迎接海运新时代。
跨境专线物流打破传统运输瓶颈的新兴解决方案
跨境专线物流以高效、专业的门到门服务，突破了传统运输的瓶颈。其专属运输线路能显著缩短运输时间并降低成本，正日益成为全球贸易的重要推动力量。预计未来市场规模将持续快速增长，专线物流在跨境电商及品牌出海中的作用愈发突出。
郑州至胡志明市公路运输新通道奥顿维斯货运助力中越贸易提速
上海奥顿维斯国际货运代理有限公司积极拓展中越公路运输业务，提供郑州至胡志明市等线路的整车及零担专线服务，以高效、便捷的门到门服务、双边正报、双清包税等优势，助力中越贸易提速，为两国企业提供更优质的物流选择。
船名航次疑难解析集装箱运输实务指南
本文针对集装箱运输中常见的船名航次信息不一致问题进行解析，提供核实船名航次、查询船舶运行线路及处理提箱点问题的解决方案，强调提单号的重要性，并指出集装箱共享及提箱点随机性等关键信息点，旨在提高集装箱运输效率。
亚欧物流大变局道德与利益的十字路口海运巨头何去何从
红海危机加剧亚欧物流困境，途经俄罗斯的铁路货运再次成为焦点。尽管该线路合规合法，但部分海运巨头因道德考量暂停服务，引发利润与价值观的博弈。马士基等企业面临内部规则与文化差异的挑战，未来亚欧物流需在合规、透明与可持续发展中寻求平衡。
德国物流巨头瞄准一带一路发展机遇
德国物流公司高管在莱比锡表示，期待参与“一带一路”战略，宣布推出三条新的洲际运输线路，促进全球物流便捷化。新的分拨中心的启用将提升转运能力并创造大量就业机会，地区政府重视外国投资，并希望吸引更多国际企业落户。
中远海运重磅出击每周定期直达南美中巴贸易再添海上引擎
中远海运开通每周定期往返中国与巴西主要港口的多用途航线，利用大型纸浆船优势，旨在满足南美东海岸客户的紧急航运需求，建立海上快速通道，促进中巴双边贸易，最快运输时间可达30天。
班珠尔港冈比亚的海上门户与贸易枢纽
班珠尔港是冈比亚的主要港口，具有重要的地理和经济地位。港口设施完善，拥有强大的装卸能力和安全保障。它服务于冈比亚近90%的对外贸易，凭借高效的服务和安全环境，成为西非地区的重要航运枢纽。
DSV重磅出击全新上海之星包机航线助力中美贸易加速
DSV推出全新“上海之星”包机服务，自2025年5月13日起，每周多次往返于芝加哥和上海之间。此举旨在简化国际航运流程，提供保证运力和专业处理，加快运输时间与交货控制，加强DSV航空货运网络，助力中美贸易加速。