燃油成本飙升紧急燃油附加费EBS对国际贸易的影响及应对
燃油价格上涨导致航运公司实施紧急燃油附加费（EBS），增加货主运输成本。文章分析了燃油价格上涨的原因，探讨了EBS的影响，并为货主提出了应对策略，同时展望了航运业可持续发展的解决方案。
MSC巨资更新支线船队中国船厂或迎重大机遇
地中海航运公司启动了历史性的支线船队更新计划，计划在2026年至2029年间斥资数十亿美元订造120艘新船，主要由中国船厂承接。这一行动旨在替代老旧船舶，同时巩固MSC在全球航运市场的领导地位。
海运市场现新常态集装箱运价策略更趋理性
费誉评级分析师指出，即使在疫情初期需求疲软时期，各大航运公司通过灵活调整运力，有效控制了市场上的集装箱供给量，支撑了运价的稳定，并最终推动了运价上涨。航运公司在运力供给方面的自律，正在重塑海运市场的定价机制。
新加坡港一亿吨海运巨轮注册量背后的秘密
新加坡船舶注册处总吨位突破1亿吨，标志着其国际海运中心地位的巩固。通过汇集全球航运力量和拥抱绿色技术，新加坡正致力于打造更具竞争力和可持续性的海运中心，为全球航运业注入新活力。
欧洲海运成本飙升企业如何突围稳住利润
欧洲海运价格持续攀升，对企业造成成本上升、供应链中断和贸易下降等多重打击。企业应采取多元化运输、长期合作锁定运价、提前规划等措施应对。各国政府也应加强基础设施建设、投资绿色航运技术，共同维护航运市场稳定，助力企业突围。
宜家豪掷千金收购供应链软件公司全渠道战略升级背后的深层考量
宜家收购供应链软件公司Made4net，旨在提升订单履行效率、优化库存管理，加速全渠道战略布局。此举是宜家应对消费者行为转变和市场竞争的关键举措，面临系统集成、员工培训等挑战。收购Made4net是宜家供应链转型的重要里程碑，未来发展值得期待。
DSV收购德铁信可或陷泥潭业内警告客户忠诚度或成最大绊脚石
国际货运巨头DSV收购德铁信可面临客户忠诚度挑战，业内警告合并可能导致客户流失，影响盈利能力。DSV虽获欧盟批准，但需应对市场复杂情绪和整合风险，以避免“灾难”性结局。客户流失或成最大绊脚石。
project44年内第三次出手255亿美元收购Convey强化末端交付体验
project44以2.55亿美元收购Convey，旨在扩展其端到端供应链可见性平台，尤其强化末端交付环节能力。Convey的技术能帮助托运人连接包裹和货运数据，优化最后一公里交付体验。这是project44年内第三次收购，体现其构建更强大供应链可见性平台的战略。
电商物流再下一城Descartes 豪掷 11 亿美元收购 Sellercloud补齐最后一块拼图
Descartes以1.1亿美元收购Sellercloud，补齐电商物流短板，提供更全面的库存和订单管理，增强竞争力。
成本控制与合规风险查尔斯河实验室51亿美元收购柬埔寨供应商深度解析
查尔斯河实验室斥资5.1亿美元收购柬埔寨供应商K.F. (Cambodia) Ltd，旨在加强对非人灵长类动物供应链的控制，降低运营成本，并有效规避生物安全、法律合规等方面的潜在风险。该交易预计于2026年初完成。